BMW Serie 3 G20 Pastiglie freni posteriori

@ranf
In termini estetici e di sobrietà non trovo abbiano particolare impatto, meglio sicuramente della padella liscia:


questi sono i GD che ho messo all'anteriore mentre al posteriore ho preso gli USR ma cambiano molto poco.
Guarda lo shop anglosassone
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/?search=car&make=bmw&year=2024
poi se ti interessano realmente ci sono dei polacchi sulla baia con prezzi accettabili

 

ormai li ho appena montati.
Si i GD mantengono uno stile Mperformance che poteva andare bene.

 

Ovviamente montando dischi aftermarket decade la garanzia BMW sull'impianto frenante, giusto?

 

Se sono conformi agli originali credo non decada nulla

 

La garanzia dei primi 2 anni ti direi che hai ragione perchè la legge italiana lo impone.
Se si parla di premium selection che è una cosa aggiuntiva di BMW mi sa che il cavillo del materiale originale se lo tengono. Ma è una ipotesi mia.

 

È materiale di usura come le pastiglie

 

No, intendo se ci fosse qualche problema sulle pinze o pompa freno.
Perchè ovviamente i dischi e le pastiglie non sono sotto garanzia neanche all'inizio essendo consumabile.

 

Devo rifare pastiglie freni posteriori dopo circa 40000km (G21 2020) .. mi aiutate a capire il sensore che devo comprare? .. possibilmente su AutoDoc.
Metterei le ATE 13.0460-5524.2.
Da buon dummie ho provato a chiedere a Copilot se quello proposto da autodoc va bene e mi ha scoraggiato :-)
"non ha il sensore specifico per G20/G21" .. "ti propone quello più simile che ha in magazzino" .. "lo segna come “compatibile” anche se NON lo è" .. e altre amenità del genere :-)

 

Recupera categorico originale da realoem e lo inserisci su autodoc, o anche semplicemente su Amazon

 

Fatto grazie, certo che differenze di prezzo enormi .. quello marchiato BMW costa 80 euro, bosch o ate <= 20.

 

Io per la x1 li ho presi su Amazon, sensori bosch, 13€ anteriore e 11 il posteriore. Funzionano perfettamente

 

Io ho prenotato l'appuntamento in BMW per sostituzione pasticche posteriori, ho chiesto che vengano montate le Ate Ceramic e sto aspettando il preventivo... M440i con 27.000 km all'attivo...

 

"All'attivo" intendi con l'attuale set di pastiglie? o come km totali dell'auto?
Io con il mio 340d sono a 190.000 km e mi da ancora circa 1000km. Sono prenotato per il 28 assieme al tagliando dei 200k e verifica per la revisione dei 4 anni.

 

Totali dell’auto..

 

27.000 km mi sembrano veramente pochini.... sulla mia le cambio ogni 40.000 circa

 

Dipende parecchio da come fai le curve...
Anche a me son durate 25mila km...

 

Vuol dire che fate sempre curve a manetta al punto da far intervenire il controllo di trazione.

Io non guido certo piano e i cv non mancano, ma con LSD e pneumatici giusti la spia del DTC la vedo poche volte nella guida di tutti i giorni

 

L'elettronica interviene anche se non si illumina la spia gialla
Considera che i freni anteriori mi dureranno massimo 50mila km

 

Non è la stessa auto, ma per fare un esempio. Ieri durante un sorpasso su strada stretta ho messo le ruote di sinistra sull'erba del ciglio. Ho sentito per bene l'intervento dei controllo di stabilità ma non si è acceso nulla o almeno non abbastanza a lungo per essere visto

 

Penso che l'usura delle pastiglie posteriori non sia legata allo stile di guida... il mio penso sia parecchio tranquillo, giusto per dare due riferimenti ho una media annua di 10 km/l e dopo 28.000 km monto ancora le gomme Michelina PS4s di primo equipaggiamento e presumo di arrivare a circa 40.000... che secondo me è un traguardo notevole per le posteriori (non ho l'xDrive..)