2035-Ban motori endotermici

io mi trovo tanto bene con l'Octavia endotermica a metano 25 eu 500 Km pieno in 3 min. tagliandi ridicoli (olio e filtro faccio io), tanto spazio e nessuna scadenza di batterie o minore autonomia dopo tot.. 7 anni 160 mila Km va come da nuova. Pagata 26 K da immatricolare, tasti fisici e display non invasivo, nessuna sensazione minimalista dell'abitacolo come tante auto nuove.
Perché dovrei prendere un'elettrica? Me la faccio durare finché va.. e sostituisco i pezzi che si usurano mano in mano con spese tutto sommato accettabili.

Forse 1 su 100 o anche meno ha un qualcosa di sportivo in garage o particolare, per molti però potrebbe essere un sogno che si rincorre per qualche anno per poi realizzarlo ed inibire i sogni motoristici / rombanti è qualcosa di poco piacevole per l'appassionato di auto. Presto o tardi che sia in futuro.

 

Era già stato accertato negli appositi forum e club che fosse un pesce di Aprile.
https://it.motor1.com/news/791501/t...JQ2qEl0Dvz7CBuNjeA_aem_2hB90YXLEeZf3biW-q5feA
Seriamente ci credevi? se le tesla cambierà rotta, sarà solo per dismettere la produzione di auto e passare solo alla produzione e sviluppo di Robot.

 

Qua sfondi una porta aperta. Le uniche elettriche che per me hanno senso sono le utilitarie che Girano prevalentemente in città, e magari fanno meno di 10mila km annui, per sostituire le panda o simili a gasolio comprate per risparmiare 50 euro di carburante in un anno. Ma si ostinano a volermi vendere SUV da 5 metri e sette posti per portare in giro 80 kg di ciccia o al massimo 130 se ci metto le ossa di mia moglie

 

Ma c'è anche gente che ha la casa al mare o in montagna, raggiungibilissima in elettrico e che ha bisogno di portarsi dietro la famiglia con oltre mezzo metro cubo di bagaglio ... non siamo tutti pensionati.

 

Non è vero..
Ci sono un sacco di belle auto elettriche e ibride che hanno prezzi ragionevoli, consentono sensibili risparmi, e hanno costi accessibili...
Ma impongono alcuni compromessi...
Se si è disposti a farli, si vive bene, altrimenti li si subisce e basta...
Io sono 2 anni che non pago più il carburante per recarmi al lavoro, mi ha cambiato la vita?
No...
Ma se posso tenermi i soldi in tasca lo preferisco, e poi a differenza di te mi piace lo stile minimalista, mi piace avere i comandi digitali, mi piace usare e disporre, di tecnologie di ultima generazione...

 

Va beh allora serve pure il tir elettrico tanto ogni tot ore si devono fermare per forza e ricaricano.
Tutti possiamo andare in elettrico più o meno agevolmente. BAsta organizzarsi. .
Quindi di cosa ci preoccupiamo? Avanti tutta con gli elettroni già da domani. O il problema è un altro ? Siamo arretrati tecnologicamente e quindi avanti adagio quasi indietro per evitare di fare morire l'industria europea? Forse ha ragione Trump quando dice che l'Europa è fuori dalla realtà

 

Ce ne sono diversi. Alcuni anche molto efficienti

Mi ricordi uno che cercava di convincerci che i dazi che si era inventato da un giorno all'altro seguivano determinati calcoli basati sulla bilancia commerciale.
Salvo poi toglierli, rimetterli, minacciarli, modificarli 108 volte.

 

Pure in UE non si scherza ban si, ban no , ban forse , ban solo un po', ban lasciamo la patata a chi verrà dopo.
E tutti liberisti se si tratta di vendere, ma appena qualcuno vuole vendere a noi... Apriti cielo. Ah si concorrenza sleale grazie agli aiuti di stato, come se alcune nostre aziende non avessero ricevuto Abbastanza aiuti, magari non esplicitamente

 

Una cazzata più un'altra cazzata non fa 0 cazzate, non si annullano a vicenda, fa 2 cazzate.
Così come un coglione più un altro coglione fa solo 2 coglioni.

 

Ma questa fantomatica "industria europea", la devo mantenere io aperta e in attivo, o cosa?
Perché 15 anni fa invece di comprarvi i mac e i PC, non vi siete comprati degli olivetti?
Perché avete buttato i videoregistratori e siete passati ai DVD prima, e allo streaming dopo?
Erano fatturato industriale europeo pure quelli...
Se mi permetti, io guardo e faccio quello che conviene a me, se gli elkann chiudessero domani, a mio parere sarebbe sempre un giorno troppo tardi...

 

Allora, le basi. L'autarchia e' importantissima. A casa degli altri. Io ho delle ottime ragioni per fare diversamente. Pero' prometto di indignarmi sempre.
Un po' come l'elettrico. Male finche' non lo prendo io. Bene, gli altri devono prenderlo perche' lo dico io.

 

Che poi quello ci pensa da solo.

 

Si chiamano trattative. Se a bocce ferme mi serve un dazio del 25% per ridurre il deficit delle partite correnti verso il paese A, posso eventualmente ridurlo se il paese A rivaluta la sua moneta verso la mia, si impegna a comprare prodotti realizzati nel mi paese (ad esempio: armi), offre altre contropartite di mio interesse, ecc.

 

Pure io. Se non mettessero i dazi sulle cinesi che arriverebbero qua a prezzi stracciati cambierei auto con la stessa frequenza delle mutande .. elettriche ibride a nafta pesante, quello che in quel momento mi farebbe comodo.

 

A Trump servono soldi e tra risparmi (Nato, ONU, oms, ecc) e incassi ( petrolio gas dazi ecc) li sta racimolando dalle nostre tasche. Punto. Il discorso dove ha detto che se serve petrolio e gas o lo compriamo da lui o ci arrangiamo af hormuz è esplicito. E noi ci siamo pure inimicato Putin. Ma realmente l'esercito russo riuscirebbe ad invadere l'Europa ? Non mi sembra che stia avendo tanto successo.. certo se vuole distruggere l'Europa ci può tirare un po' di testate nucleari in scadenza, . E Trump tirerebbe le sue contro la Russia per farci un favore? Boh. Intanto io vedo se la moglie mi compra un'auto nuova come piace a lei

 

Beh, io qualche auto europea (perfino italiana) l'ho avuta, ma mai per spirito nazionalistico o per sostenere l'industria europea: si trattava semplicemente di acquistare quella che mi potevo permettere o quella che mi piaceva.

Però un conto è l'opportunismo individuale, tutt'altro credere che il destino di un'importante settore industriale della nostra area geografica non abbia alcun impatto sulla collettività.
L'industria automobilistica europea ed il suo indotto occupano circa 13,5 milioni di persone, pari al 7% dell'intero continente. Non è il mio settore, quindi potrei anche fregarmene altamente, ma quasi certamente prima o poi ridurrebbero anche gli addetti del mio settore, oltre a dover aumentare le tasse di quelli che ancora lavorano per pagare la cassa integrazione (o la mobilità, o la disoccupazione o quello che volete) di tutta questa gente.

Questo non significa che dobbiamo obbligatoriamente comprare auto europee o far avere sussidi a ricche famiglie di industriali affinché diventino ancora più ricche, significa solo che non bisogna legiferare in modo da favorire industrie e tecnologie di nazioni concorrenti. E se ciò accade si deve fare marcia indietro.

Il mio primo portatile era un Olivetti. Ed era pure bello. L'avrei sostituito volentieri con un altro Olivetti, ma era sparita.

Hai dimenticato i CD e gli MP3.

Si, perchè hanno succhiato molto più di quello che poi restituivano alla collettività grazie alla connivenza dei vari governi, ma se la Fiat non fosse mai esistita quanti sarebbero gli italiani con ancora più pezze al culo di quelle che hanno oggi?

Trump sta facendo i suoi interessi. L'Europa dovrebbe prenderne atto e, non avendo alcuna capacità di influenza nei suoi confronti, dovrebbe fare altrettanto.

A Putin dell'Europa non gliene frega nulla e comunque gli affari si possono fare anche con quelli che ti stanno antipatici: pecunia non olet.

Ma va. Era una cagata per giustificarne un'altra, molto più grande.

 

Goebbels, quando gli chiesero come è stato possibile convincere un popolo a seguirli, rispose " basta dare alla gente un nemico di cui aver paura e vi seguiranno ovunque"

 

@Sam_Cooper mi autocito, perché forse te lo sei perso:

Motor1 ha inventato il pesce di marzo, allora.
Per il crederci o non crederci, Musk ne ha dette, ne dice e ne dirà talmente tante che una più una meno non farà chissà quale differenza.

Aveva promesso il FSD livello 5 entro il 2017 (oggi ancora in beta), un milione di robotaxi entro il 2020 (non pervenuti), la Tesla Roadster entro il 2020 (non pervenuta), il Cybertruck a 39k$ (mai visto a quel prezzo)...

 

Non è sempre così, molte aziende con una flotta importante adottano un metodo diverso: l'intero valore del fringe viene fatturato al dipendente e trattenuto in busta paga, azzerando di fatto il valore imponibile del fringe.
Il risultato è che il fisco non vede nulla, l'azienda usa l'introito come partecipazione al costo del nlt, il dipendente paga di più ma ha di solito i carburanti inclusi anche per uso personale.
Parlando quindi di "trattenuta" e non di "imponibile" (ove il costo netto non si vede) credo cadiamo in questa casistica.

 

Vero. Ma se fossimo in questo caso, dubito che l'auto possa costare solo 30 euro al mese, sarebbero del tutto insufficienti a compensare il fringe benefit.
Se fosse come dico io, invece, pur sembrando ancora molto pochi 30 euro al mese, sarebbe più verosimile.
La verità la sa solo il guidatore dell'auto in questione.