Ciao, Scusa ma nel titolo c’era un accento di troppo! Era Faro con condensa. Non ho trovato nulla come indicazioni per smontare il faro. Volevo risolvere io ma effettivamente la macchina è in garanzia, quindi se non trovo nulla o nessuno ha indicazioni andrò in BMW. Grazie mille comunque. Ciao Stefano
Smontarlo dalla macchina oppure smontare il gruppo ottico nelle sue parti? Per smontarlo dalla macchina, sul tubo penso che qualche tutorial lo trovi
Io andrei prima in conce, anche se probabilmente ti risponderanno che è normale. Poi al limite proverei a metterci le mani
Seguo per curiosità... e perché io sono ex dipendente di una casa automobilistica che monta (e montava) i "tuoi" prodotti
Se non sono troppo indiscreto @Nik_82 e posso chiedere, che casa era? Perchè a memoria i fari Magneti Marelli li montava il gruppo FCA, il gruppo VW e anche qualche modello Mercedes (come la seconda gen. della CLS).
Magneti marelli, o per essere più precisi Automotive Lighting produce per tutti gli OEM bisogna vedere da modello a modello chi era il fornitore per esempio i proiettori base o i laser del g20 li faceva Automotive lighting i nuovi proiettori del g20 lci li fa la Hella
ahahahah io ahimè faccio parte di quelli che li progettano e olterutto lavoravo a Venaria quindi producevamo maggiormente per FCA, PSA, Iveco e qualche Land rover
Sì, confermo difatti che sulla mia M340i G21 pre-LCI ho i Laser della Automotive Lighting (made in Repubblica Ceca se ben ricordo, a memoria). Tra l'altro sulla mia ad ottobre '23 un volatile preso in Autobahn ad altissima velocità mi spaccò il policarbonato del faro dx, fortunatamente "internamente" il faro non subì alcun danno e me la cavai (non in BMW ovviamente) con la sola sostituzione del policarbonato.
Anche sulla mia F21 ho una piccola crepa nel policarbonato di un faro, stavo considerando di comprare un ricambio solo per quella parte lì ma sono in dubbio perchè mi risulta che la rimozione del vecchio non sia compito facile perchè è fissata mediante incollatura e non ad incastro La tua come è fissata? Hai tribolato per fare il lavoro?
Ciao, no non l'ho fatto io, ma avevo fatto fare tutto il lavoro ad una ditta specializzata di Venezia spedendo il faro: così tra riparazione del faro più smontaggio e rimontaggio (su G2x c'è da tirar giù anche il paraurti ant.) presso un carrozziere ho speso in totale circa 500 euro. Devo dire che inizialmente era per fare un "tentativo" prima di cambiare in toto il faro, a distanza di 3 anni, il lavoro è venuto veramente molto bene. In BMW tra faro e manodopera mi sarebbe venuto circa 3200 euro. Buona giornata!
le lenti dei proiettori sono incollate in più ci sono o le mollette o le clip di plastica. teoricamente ( a parte sui moduli drl dove è previsto la sostituibilità) nessun intervento si potrebbe fare perchè sono pezzi che devono soddisfare dei requisiti legali detto ciò con prodotti appositi e tanta pazienza si riesce a scollare la lente dal corpo
Il faro della mia non dovrebbe arrivare alle cifre a 3 zeri perchè è alogeno ed il paraurti non è così oneroso da smontare, forse potrò risparmiare qualcosa con gli Hella OEM...ci penserò
