Qualche considerazione sulla nuova stagione. Il grande favorito è M Marquez. Solo un infortunio può mettergli i bastoni tra le ruote. Gli altri 2 posti sul podio se li giocheranno A Marquez, Bezzecchi e Bagnaia. Acosta potrebbe inserirsi se la Ktm fa progressi, Martin avrebbe il potenziale ma è un'incognita totale. Curioso di vedere cosa farà Vinales con il supporto di Lorenzo. Prima dell'infortunio stava andando bene, ma lo conosciamo fin troppo bene. Diggia, Bastianini e Aldeguer potrebbero provare a cogliere qualche occasione qua e la, idem Honda. Yamaha in crisi nera, rischiano seriamente di essere costantementre le ultime 4 moto, e non c'è più neanche Chantra su cui fare affidamento. In moto2 credo se la giocheranno Gonzalez, Alonso e Holgado. Moto3 difficile fare pronostici.
Marc Marquez, salvo cataclismi, a metà stagione avrà il mondiale in tasca. Nel frattempo, danno per certo Marini In Yamaha a fianco di Martin.
Leggevo di un'offerta economica importante da parte di Yamaha. Avrebbe un senso, visto che Marini è molto apprezzato come tester e Yamaha ne ha estremamnte bisogno in questo momento. Imho dipenderà molto da cosa vorrà fare Honda.
La penalità di oggi è un messaggio chiarissimo, probabilmente gia discusso tra i piloti e la gestione delle gare: lasciare i freni e accompagnare l'avversario fuori dalla pista non è più permesso.
Ci può stare. Però la MotoGP senza qualche carenata (entro i limiti, ovvio) non è più MotoGP, per me.
È lo stesso Acosta che pare essere il candidato più quotato ad essere il compagno di box di MM in Ducati Lenovo il prossimo anno?
si, lo stesso Acosta che solitamente non ha peli sulla lingua e che avrebbe fatto lo stesso ingresso su Marquez
... e avrebbe preso la stessa penalità Però, dai, non sarebbe stato saggio entrare in polemica col potenziale futuro datore di lavoro e un contratto da firmare (o forse già firmato?)
Si, avrebbe preso purtroppo la stessa inutile penalità. Però le gare sono diventate così, assisteremo a dei trenini e basta se questo è l'andazzo.
Quello che è accaduto è che un pilota ha mollato i freni ed accompagnato deliberatamente fuori dalla pista un altro pilota. Giusto o sbagliato che sia, i commissari hanno deciso che questo tipo di comportamento è da penalizzare. Nel frattempo, sembra che Acosta abbia "leggermente" cambiato opinione sulla inutile penalità: https://www.formulapassion.it/motog...edo-in-lui-io-2013-ho-vinto-titolo-primo-anno
Preparazione della pista decisamente non degna di un mondiale. Ok che era il primo anno, ma ci sono stati troppi problemi. Ducati sembra un po' in difficoltà rispetto ad Aprilia, vedremo come andrà quando si tornerà su piste conosciute.
Io direi che è stata una preparazione proprio indegna, da principianti. Arrivare a dover ridurre il numero di giri perché l'asfalto non regge... Cose mai viste. Vediamo come va ad Austin e poi al ritorno in Europa per vedere se Aprilia è davvero davanti a Ducati o se Ducati soffre davvero le gomme con la carcassa dura utilizzate in questi due primi weekend di gara. Certo, se ad Austin M. Marquez dovesse essere ancora in difficoltà, Gigi Dall'Igna è meglio che si metta al lavoro. Interessanti le dichiarazioni di Alex Marquez a fine gara: in fin dei conti, ha detto esattamente quello che diceva Bagnaia lo scorso anno.
