BMW Serie 1 F20/F21 Tappo filtro olio motore

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Angelhost, 6 Febbraio 2026.

  1. Angelhost

    Angelhost Aspirante Pilota

    14
    2
    27 Luglio 2025
    Ronco scrivia
    Reputazione:
    0
    F20
    IMG_3438.jpeg
     
  2. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.583
    8.494
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.412.671.889
    M2 F87 LCI
    Complimenti per l’ingegno. Hai risolto con l’acqua? Perché ora non so che motorizzazione tu abbia ma c’è anche un tubo del circuito (non ricordo più quale ma sicuro c’è una discussione ) che è noto per rompersi.
     
  3. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.835
    1.711
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    595.947.399
    BMW 3 series E90 LCI
    Quella vite la trovi su Aliepxress ma in ottone,identica,plug and play...meglio di quella in plastica da 2 cent di BMW!
    Cambia quella in plastica con una in ottone.

    Digita su Google "Vite di spurgo acqua BMW ottone"
     
  4. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    6.418
    3.370
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.189.729.157
    BMW E60 525D
    Non sono per niente d'accordo.
    Quello spurgo non è di metallo perché non lo è la vaschetta.
    Ho BMW da 27 anni e non ho mai avuto problemi con quegli spurghi.
     
  5. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.835
    1.711
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    595.947.399
    BMW 3 series E90 LCI
    Idem...ma visto come si è sciolta quello in oggetto...

    Non vedo poi l' avversità ad usarla in metallo questa vite.
    Serve SOLO come spurgo,la compatibilità del materiale con la vaschetta a mio avviso non dice nulla.
     
  6. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    10.743
    2.997
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    1.072.783.516
    Auto a pedali
    Beh, ottone e plastica hanno coefficienti di dilatazione non poco differenti, con quella in ottone non si sa bene come vada a finire quando la temperatura del refrigerante è alta
     

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