BMW Serie 4 G22/G23/G26 Problemi controllo trazione dopo cambio gomme

Ok, ma non risponde a perché risolvesse con le stellate.

 

Le stellate dovrebbero (o potrebbero) avere un livello di controllo qualitativo superiore, mentre con le non stellate capita più facilmente una (o più) gomma al limite o fuori dalle tolleranze.
Quando ci sono problemi si potrebbe risolvere allo stesso modo con un altro treno (non sapendo quale gomma è incriminata) di gomme non stellate con tutte le gomme entro le tolleranze.
Ma fare test multipli è molto costoso quindi per il gommista è meglio andare sulle stellate e mettersi con le spalle al muro.

 

Alcuni pneumatici, per via del disegno del battistrada/carcassa ecc ecc, possono portare a dei fenomeni parassiti innescati da frequenze proprie della struttura stessa.
Il pneumatico stellato è omologato dal produttore perché risponde a determinati requisiti stabiliti a priori ma il fatto che uno non lo sia non significa automaticamente portare un problema al veicolo.

Sulla mia G31 xDrive ho le Bridgestone LM005 nella misura da 19" differenziata per l'inverno e le Pirelli PZ4 per l'estate. Entrambi non sono stellati, entrambi funzionano perfettamente senza alcuna anomalia, la vettura ad oggi ha 140.000 km.

Mi ricordo tempo fa, con la Giulia, con le GoodYear Asymmetric 3 marchiate AR, in manovra avevo un marcato saltellamento per via dell'ackermann. Messo le Continental SC7, ovviamente non marchiate AR, problema totalmente scomparso.

Stessa cosa con la Giulia Quadrifoglio, PZero Corsa AR, degli strappi davvero importanti, passato alle Michelin PS4S, anche li, problema totalmente scomparso.

Certo qui parliamo di altri problemi ma è per dire che non per forza un pneumatico omologato per il costruttore debba funzionare meglio di uno non omologato.

 

Fatti una vita stellata…

 

Comperati ste stellate e vivi sereno. Viviamo ancora in un paese ancora quasi libero

 

Certo che lo abbiamo capito, le stellate sono MARKETING. Giusto?

 

Perche? Decidi tu quali sono i commenti inutili e quali no?

 

Ok scusate

 

Sono andato a rileggere tutti i post dall'inizio. Il primo riguarda a un problema di trazione dopo cambio gomme. E ci può stare che delle gomme possano avere meno aderenza di altre e non riescano a scaricare i cavalli a terra. E qui magari BMW ha scelto quelle che secondo lei per mescola rigidità combinazione di tele ecc erano più adatte a quel modello di auto, e di quelle ha messo lo stellone. Che poi i vari gommari producano lo stesso tipo di gomma in due versioni diverse può anche essere ma non è così scontato. Quindi tirando le somme possiamo dire che con le stellate se qualcosa non va posso inca...mi con BMW ma non è detto che quelle generiche non vadano bene in assoluto.
Quindi chi vuole dormire tranquillo come un neonato compra le stellate, chi non ha paura degli incubi compra quello che gli pare .