Ciao ragazzi, Possessore della mia u11 sDrive 18d da febbraio 23, quindi da circa 3 anni. Ultimamente, 4 mesi fa, mi è successa una cosa un po inquietante. Intorno a 53000 km ho sostituito gli pneumatici usurati con dei pirelli Pzero assolutamente identici a quelli montati di fabbrica. Risultato ho immediatamente aumentato il consumo di carburante di circa 20%! Prima facevo medie di 20 km/l (di cui ero contentissimo!) adesso circa 16 km/l ! Arrivavo anche a 1050km da pieno a riserva carburante, adesso si e no 850! Assunto che il guidatore sia sempre lo stesso (io!), faccio ricontrollare gli pneumatici nuovi al mio gommista di fiducia e lui non riscontra nulla, ipotizza solo che potrebbe essere che i produttori di pneumatici utilizzano mescole diverse per quelli da montare dalla casa madre e altri per i mortali... mah!?!? Qualcuno ha avuto esperienze simili o commenti/suggerimenti a riguardo. Grazie
Per identici a quelli di fabbrica intendi anche stellati? Se non lo fossero, potenzialmente potrebbero avere delle leggerissime differenze, non so se addirittura di mescola, rispetto agli stellati, ma non credo tanto da aver una maggior resistenza al rotolamento da abbassarti così tanto la media chilometrica. Sulla touring quando passai dai Michelin ps4 alle continental sc7 notai un maggior consumo nell’ordine di almeno 1 km/l, ma ci può stare dato che sono incollate all’asfalto, ma nel tuo caso é la stessa gomma
Ciao Thomas e grazie. Si, il pirelli pzero che montavo di fabbrica era ovviamente stellato e, visto che mi ci ero trovato bene, ho chiesto al mio gommista di trovarmi la stessa gomma. Apparentemente è identica, ma il risultato è stato immediatamente quasto aumento di consumi. Avevo una gomma usurata, praticamente esaurita, e adesso una gomma nuova come fa a causarmi questo? Ok x la potenziale differente mescola, ma 150 km in meno su un pieno di carburante mi sembra davvero un esagerazione
beh da gomme andanti a nuove sicuramente c'è maggior attrito e di conseguenza consumo, resta però una differenza troppo alta forse da ricercare anche in concause differenti dagli pneumatici
Le gomme nuove "mangiano" potenza rispetto alle vecchie, il maggiore grip della mescola nuova si traduce in attrito. Lo sa molto bene chi lavora nella preparazione dei motori e usa il banco per le comparazioni. Il 20% è eccessivo, tra vecchie e nuove si sta tra il 5% e il 10%, anche se le vecchie erano alla frutta e indurite (le pzero con oltre 50.000km lo erano) può esserci qualche altro fattore magari momentaneo.
Un consumo leggermente superiore ci sta . Magari le condizioni meteo della giornata erano penalizzanti. Fai il confronto su una percorrenza maggiore
Posso confermare che ci sono pneumatici che aumentano in modo considerevole i consumi. Mescola, carcassa e peso del pneumatico possono avere effetti molto importanti.
Esatto, gli pneumatici sono (esattamente?) gli stessi di prima. Montati a novembre e d'accordo che il freddo fa aumentare leggermente i consumi, ma io sono abituato a fare sempre serbatoio pieno fino a riserva, quindi ho abbastanza "occhio", non mi rifaccio solo al computer di bordo. Anche a me la cosa mi pare decisamente strana, fatico a crederlo, ma oramai ho gia avuto troppi riscontri e questo fenomeno è successo esattamente in concomitanza del cambio gomme. Mistero....
Bisogna vedere su quanti km hai notato questa differenza. Su un pieno basta un ripresone o due o qualche km di colonna per spostare il consumo. Poi se si usa lo start/stop d'inverno il consumo aumenta perché la spegne meno.
Ma tra nuovi e vecchi cambia tanto, e più è morbida la mescola sel pneumatico maggiore è la differenza di grip e assorbimento di energia.
Grazie a tutti! La cosa strana è che da 2 anni e 9 mesi ho consumi stabili tra 19 e 20 km/l e da 3 mesi a questa parte, immediatamente dopo il cambio, consumo 16 o poco più, ormai consolidati da 3 mesi e 6000 km circa
Hai cambiato filtro aria? Una cosa del genere mi è capitata in passato perché secondo programma non era stato cambiato filtro aria. Provveduto a farlo cambiare ed era in condizioni paurose. Dopo il cambio i consumi sono tornati normali
Ci sono due tipologie di PZero, tra l'altro entrambi stellati. E' ampiamente probabile che in primo impianto ci fossero i secondi ed ora i primi.
Ciao , mi spiace darti questa brutta notizia ma è tutto vero. Stessa cosa sulla mia 18d aziendale.Consumi come i tuoi prossimi ai 20 ma anche 21 km/lt. Dopo 20k km cambio che Continental Ecocontact di primo equipaggiamento 225 da 18 poichè distrutte (saltati via i pezzi) e arrivate al limite minimo del consumo (almeno le anteriori). Monto i 20 con le 245 invernali. I consumi crollano a 17km/lt con lo stesso stile di guida. Le gomme di primo equipaggiamento a detta del gommista non sono quelle di "distribuzione", garantiscono consumi ed emissioni (sopratutto) molto inferiori anche nell'ordine del 20%...ma di contro durano niente e non hanno una tenuta di strada equiparabile a quelle aftermarket. Tra l'altro a me l'auto è stata consegnata con le gomme gonfiate a 2.8bar in luogo dei 2.4. In effetti ero strabiliato pure io dai consumi.Sono arrivato a 1137km con un pieno.
Il paragone non regge. Hai cambiato tipologia di pneumatici e aumentato la dimensione del cerchio, quindi l'impronta a terra e l'attrito. Nel tuo caso, l'aumento di consumo è plausibile. Nel caso dell'opener, con cerchi e pneumatici identici (si presume) a quelli di primo equipaggiamento, no. O almeno, non di quell'entità.
Con le invernali,ci sta un aumento di consumo,sono più morbide e hanno più Grip che equivale a maggior attrito.Per le pressioni,il mio gommista mi ha consigliato una pressione più alta,facendomi notare le gomme già con spalla abbastanza usurata,con soli 6mila km,e pressione tenera come la casa consiglia.
Confermo. Il piede, lo stile, il cerchio 19", la macchina e (apparentemente) il Pzero estivo sono sempre gli stessi. Anche io ero strabiliato dai consumi, quasi 3 anni a consumare "poco", confermovome Silver_Haze anche 21 km/l andando a piedino leggero, ma non volevo "vantarmi" Normalmente consumavo 19-20 km/l andando normale, adesso anche stando attento a premere l'acceleratore, anche usando una piuma al posto del piede, niente da da fare! Ho anche fatto dei lunghi tratti in stile nonna Abelarda per vedere se cambiava qualcosa, ma nemmeno così riesco ad arrivare neanche a 18! Ribadisco che questo fenomeno è iniziato esattamente in concomitanza del cambio pneumatici. D'avvero non capisco!
