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Hai ragione, ma quelli cacciano un sacco di grana, vuoi anche chiedergli di cambiare il colore del logo perché non si sposa bene col rosso della vettura?
E poi... vogliamo parlare del verde fluo dello sfigatissimo sponsor Mission Winnow?

 

Vuoi dirmi che Ferrari non riesce a trovare sponsor, per cui è costretta ad accettare il primo che arriva? O vuoi dire che Ferrari non ha potere contrattuale per dire che ok il logo, ma lo sfondo blu anche no?
Penso sia plausibile pensare che agli Elkann interessa ben di più il denaro, che accettare solo sponsor che possano integrarsi cromaticamente con la vettura.

Se non erro quello sponsor era bianco. Hanno usato il verde solo per una gara per qualche ricorrenza... Sbaglio?

 

Qui si vede meglio la nuova livrea Red Bull. A me non dispiace che siano tornati al blu scuro degli inizi.


Questa notte hanno presentato anche la sorella Racing Bulls.

 

RacingBulls mi ha fatto pensare al costume di Arlecchino, sebbene gli accostamenti siano meglio di quelli della Ferrari, il che dimostra che (volendo) è possibile abbinare rosso e blu senza dare cazzotti nello stomaco

 

Trovare sponsor adeguati non è una scelta da una lista, è qualcosa di molto complesso, soprattutto in un'epoca in cui facilmente si resta coinvolti in shitstorm mediatiche e social o in questioni politiche, razziali, di sfruttamento del lavoro e simili.
Ovviamente i relativi contratti sono altrettanto complessi.
Insomma il colore della livrea è importante per noi tifosi ma è decisamente l'ultimo dei problemi di chi si occupa di queste cose per lavoro

 

Con gli sponsor è sempre difficile, a maggior ragione se hai dei forti vincoli cromatici.
Poi è ovvio che un'azienda vuole i propri colori sull'auto. Alcuni cercano auto deve si integrano bene altri se ne fregano.
Aaton Martin ha rinunciato allo sponsor Bwt perchè non voleva il rosa con il verde. C'è anche da dire che dietro aveva Aramco, quindi non sarà stata una rinuncia così dolorosa.
Evidentemente in Ferrrari hanno reputato che era meglio prendere i soldi e integrare Hp piuttosto che trovare altri sponsor.

 

Forse sarebbe bastato interporre qualche dettaglio in altro colore (e.g. il bianco come fatto da RacingBulls) per essere decisamente meno sgradevole

 

Non credo Ferrari abbia accettato di sponsorizzare la prima azienda che passava, anzi, l'accordo è talmente strutturato che:
- porta nelle casse dell'azienda 100 milioni di dollari all'anno, credo sia il contratto di sponsorizzazione più remunerativo di tutta la F1, da solo copre i 2/3 del budget cap
- prevede per HP lo status di Title Sponsor, con tanto di inserimento nel nome della squadra, che infatti figura iscritta come "Scuderia Ferrari HP"
- prevede l'impiego in TUTTA l'azienda ferrari di PC e stampanti HP
Credo che modificare il colore del logo non fosse tra le opzioni prioritarie sul tavolo, senza contare che HP, come Ferrari, ha la sua Brand Identity da preservare. Pensa se a Ferrari chiedessero di cambiare il fondo giallo dello scudetto col cavallino rampante...

Dopo aver usato sia il bianco che il nero sulle livree, data la scarsa visibilità (del nero, soprattutto), hanno pensato per la stagione 2021 di usare il verde fluo.

 

Appunto, potevano fare più attenzione a non snaturare l'auto.

Ricordavo male allora. Si vede che la mia memoria si è rifiutata di ricordare una simile schifezza.

 

Oltre al fatto che dovevano essere sponsor tecnici, mi pare che il Drake volesse che fossero fornitori della squadra

 

Budget di una squadra di formula uno senza sponsor dell'epoca e budget attuale medio?

 

belle livree

 

Sicuramente, nelle squadre "circuito" dell'epoca c'erano meno persone di oggi

 

Una volta era anche molto più facile: auto molto più semplici con quasi zero aerodinamica e zero elettronica.
Non vorrei ricordare male, ma in una intervista fatta a Lauda disse che quando arrivò in Ferrari il team di formula 1 era composto da forse 10 persone.

 

Riccardo Adami non sarà l'ingegnere di pista di Hamilton in questa stagione, dato che ha assunto un nuovo ruolo all'interno della Drive Academy. Il nuovo ingegnere di pista di Lewis sarà nominato prossimamente.