2035-Ban motori endotermici

Eccola...
Credo che i profili verdi fossero solamente sulla Turbo.
Molto divertente ma anche molto pericolosa.
Per renderla più sicura dovetti cambiare la parte sospensiva, con una della Koni.
Le Pirelli P400 di fabbrica erano delle saponette e le cambiai subito con delle Yokohama AVS.

 

Esatto, blu per la XR3 aspirata e verdi per la RS turbo

 

Anche lei come ultime gomme montò delle Yokohama, non ricordo il modello

 

Non c'erano molte alternative.
Visto il cerchio da 14, tra le premium potevo scegliere solamente tra Bridgestone e Yokohama.
Comunque scelsi le AVS perchè morbidissime con un grip micidiale, però non duravano un cacchio.

 

Cambió prima la macchina delle gomme. Al tempo valeva poco ma venduta bene e velocemente in paese. Dopo tanti anni ancora circolava. Una tavola per strada, e con un bel sound anche originale

 

E' ovvio che una berlina/sw sia più performante (sarebbe assurdo il contrario), ma da qui a sostenere che siano barconi o che non siano auto divertenti, di strada ne passa.

Ovvio, così come è ovvio che se rapporti la lunghezza al tempo, ne ottieni che la X3M prenderebbe (perchè a me non risulta che esista un tempo ufficiale cronometrato, e 7'49" è il tempo della GLC63s) meno di sette decimi di secondo a chilometro, se a questo aggiungi che la M3 va più forte sul dritto, a me pare evidente (anche se non servirebbe, visto che la ho e la guido) che non sia un barcone, e che è in grado di mettersi dietro anche sul misto diverse berline e sw blasonate:


P.S.: a mio avviso, SUV o non SUV, le comparative andrebbero fatte a parità di rapporto peso/potenza.

 

Sono tempi un po' strani...
9 centesimi tra una GT3 liscia e una RS pari modello? @timis a FC ci passano due secondi, a memoria.

PS: io al Tazio ho fatto 28,9 e avevo le posteriori quasi finite.

 

In pratica la X3 M Comp. ha lo stesso tempo della Giulia QV...

 

Se è questa la prossima 1er non la vendono né termica né ibrida né elettrica.. una mezza via tra Captur e Qashqai....

 

Vedrai che venderà comunque.

 

Quoto, lo stemma è predominante su tutte le altre caratteristiche del veicolo, che spesso vengono totalmente ignorate dall'acquirente medio

 

Potrebbero vendere delle cinesi identiche alle bmw con stemma acquistato su temu da applicare sul cofano e portellone posteriore. Vendendole al prezzo bmw-30%. Un business stratosferico

 

Ne ho viste cose che voi umani.... ah no, quello era Blade Runner
In concessionaria, in fila per il service, ho visto personaggi che non ricordavano neanche la cilindrata del loro veicolo o l'alimentazione ("benzina, anzi no, diesel, va beh tanto c'è scritto sul tappo" ), per non parlare della trazione avanti o dietro (ma questo è un classico), o anni fa certe 1er così base che in confronto una Panda pareva una 7er full optional, e il proprietario "eh ma è una BMW" (ma senza sapere neanche se a benzina o diesel, o se TP o TA, quindi escludiamo ogni considerazione su trazione, geometria sospensioni, etc, solo blasone).
Quindi, in base alle mie personali esperienze, possono anche produrre una betoniera con lo stemma BMW e venderebbero lo stesso alla stragrande maggioranza della clientela. Qui siamo tutti appassionati, ma siamo una minima percentuale dei clienti BMW

 

Maledetta pecetta

 

Non è l’XM quella?

 

Ieri mattina ho visto questo. C'è ancora chi si oppone ai diktat europei con betoniere bavaresi a 8 cilindri

 

Non ho mai detto siano barconi, solo che non capisco la logica puramente modaiola del concetto di suv che non è né un mezzo stradale né un fuoristrada.

 

Posso dire? Che cesso

 

Io mi stupisco più del fatto che esista chi preferisce una M60i ad una M vera

 

Non conosco bene i rispettivi allestimenti, ma magari la M60i offre un confort di marcia (inteso come morbidezza delle sospensioni, progressione della spinta, passaggi di marcia, ecc) che una X6 M, per la sua natura sportiva, non potrebbe mai permettersi.
Non voglio dire di sentirmi vecchio, ma di guidare un'auto (o SUV che sia) con l'assetto granitico non ne sento per nulla il desiderio, come invece avrei gradito in passato. Forse anche per il fatto di avere delle bimbe piccole da scarrozzare perfino l'assetto Msport del cassonetto mi pare esageratamente rigido. E rimpiango quello del cassone, con le sospensioni pneumatiche ed una ciclistica più adatta al fuoristrada che all'asfalto.