da 530d G31 a 330i G21

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da nec videar, 14 Gennaio 2026 alle 09:25.

  1. Davz1

    Davz1 Collaudatore

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    Be'.. é risaputo che non sia un gran telaione il TA BMW/Mini, per un certo tipo di utilizzo. MQB Vag invece fa i miracoli. A proposito..Formentor? É figa assai e si trovano dei VZ5 poco kmetrati a 40cucchi e dintorni.
     
  2. Davz1

    Davz1 Collaudatore

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    29 Ottobre 2020
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  3. AR147

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    G20 3.0i 258cv

    upload_2026-1-15_9-46-29.png

    F30 30i 252cv

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    Mini 2.0 231cv

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  4. Gabo

    Gabo

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    notte :vamp:

    giá visto tutto, con il parco circolante ho lavoro almeno altri 10 anni poi si vedrà, chissà magari nel frattempo saranno mappabili anche le Euro7

    Tesla giá elaborabili, per ora con centraline aggiuntive

    ma cosa c'entra con il titolo del thread ?
     
  5. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    a me un preparatore ha consigliato vivamente di lasciare la coppia della JCW a 350nm aumentando solo i cavalli a poco piú di 250. Troppo alte le temperature di scarico e Secondo lui Il Cambio Aisin 8 marce con 350nm é giá al limite progettuale avendo un limitatore interno e tra l'altro questo Aisin non é rimappabile. Aggirare il limitatore significherebbe non rimanere piú nei limiti di affidabilitá e di andare da qualcun'altro se voglio farlo....onesto almeno...
    opinioni?
     
  6. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    troppo care e impegnativo il mantenimento....poi chi le sfrutterebbe, su strada basterebbero molti meno cavalli ma su telai e pesi adeguati.
     
  7. Davz1

    Davz1 Collaudatore

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    Mmm, vedremo. Non c'entra nulla, se vuoi cancello.
     
  8. Davz1

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  9. nec videar

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    Vediamo, due premium poco sfruttabili da mantenere non sarebbe certo il massimo a livello economico...
     
  10. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    a novembre....potrei battere il record.
     
  11. Ale_72

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  13. Gabo

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    Non è un po' poco per capire che non fa per te?
    In pratica hai fatto un test su strada ma dopo il passaggio di proprietà e non prima
     
  15. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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