Fatti e misfatti

Discussion in 'Politica' started by gnappus2002, Oct 16, 2012.

  1. Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    Apr 10, 2009
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    I materiali sono sicuramente migliorati...
    Ma la fisica applicata è rimasta uguale...
    Il Ponte dei Dardanelli, che oggi è la più lunga campata sospesa del mondo, strutturalmente è molto simile al Golden Gate, con dei piloni molto avanzati rispetto alla lunghezza complessiva, che vengono aiutati e bilanciati nella distribuzione dei carichi, dal peso di un bel pezzo di ponte e impalcato
    [​IMG]

    Quello sullo stretto sarebbe decisamente più "ardito" come progetto, e totalmente sospeso...
    [​IMG]

    [​IMG]

    E le "Antenne" saranno decisamente più alte...
    [​IMG]

    Probabilmente questi rendering non rendono bene l'idea...
    Quelle strutture saranno terribilmente più alte di qualunque altra cosa vista prima su un ponte...
     
  2. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    400m quelle previste per il ponte sullo stretto, 318 quelle del ponte turco
     
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  3. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Apr 7, 2008
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    530D e60
    Mi ripeto secondo me il problema non e' ingegneristico.
    Otticamente gli altri ponti sembrano più bilanciati, ma i cavi ancorati al suolo fanno lo stesso identico lavoro, anzi pensandoci bene son intrinsecamente più stabili e sicuri.
    Il problema sono le possibili per non dir certe infiltrazioni mafiose e malaffare.
    Piccolo semplice esempio di come una struttura puo' essere perfettamente bilanciata anche se asimmetrica.
    AdobeStock_182543049-1030x392.jpeg
     
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  4. Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    Tutti i ponti sospesi sono fatti in quel modo, con una campata più lunga e l'altra più corta...
    Ma tutti si basano su un "Equilibrio Strutturale" indispensabile per reggere in piedi tali strutture, e più c'è differenza di carico tra le direzioni di applicazione delle forze alle antenne, più aumenta lo squilibrio che deve essere compensato dagli ancoraggi al suolo, e più sono complessi i cavi di trazione...
    E quelli del ponte sullo stretto, già da progetto, sono qualcosa che non è mai stato realizzato prima...
    Vedremo...
     
  5. bluemarine

    bluemarine Presidente Onorario BMW

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    Voi “vedrete”. Io mi pigghiu ‘u ferribott..
    Mal che vada so nuotare…

    PS.
    Trump vuole che i repubblicani votino per il rilascio dei documenti di Epstein..

    Chissà perché… :-k

    https://www.nytimes.com/live/2025/11/16/us/trump-news
     
  6. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    530D e60
    In realtà e' molto meno sbilanciato di quel che sembrerebbe...
    La distanza sommata degli ancoraggi dalle torri è solo un terzo circa in meno della campata del ponte, praticamente come gli altri ponti con pilastri in acqua.
    apertura--scaled.jpg
     
  7. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Perxhe molto probabilmente in quei files c’é tutto e niente.
    Solo se corroborati da una testimonianza attendibile potrebbero essere utili per un’incriminazione, ma l’unica testimone vuole la grazia da Trump e pertanto non lo inchioderà se non sarà costretta a farlo.
     
  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bergamo
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    Non sapevano fosse impossibile, quindi lo hanno fatto (cit).
    In più, lo sviluppo e l'evoluzione sono accompagnati da errori e insuccessi senza i quali non si progredirebbe.
     
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  9. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    le foto sono tutte di ponti sospesi e non strallati. gli sforzi sono molto diversi. Per esempio se il ponte è strallato l'impalcato è sottoposto a compressione e specialmente se gli stralli sono "ad arpa" ovvero fissati lungo tutta la pila invece che in cima alla stessa, cambia molto tutto. una cosa poi che non ho mai sentito: il ponte sarà anche "militare" ovvero dimensionato per farti passare sopra una colonna di carrarmati o treni pieni di carrarmati?
     
  10. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    Per ridurre il carico del traffico bisognerebbe aumentare la velocità di percorrenza :haha
     
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  11. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Per il momento pare sarà sicuramente "dual use" (probabilmente per ottenere più fondi), ma non in grado di ottenere la certificazione Nato "MLC" (Military Load Classification), o comunque quest'ultima non è ancora stata valutata nel progetto.
    Penso comunque che sarà l'ultima delle preoccupazioni quella di farci passare sopra una colonna di carri armati.

    Potrebbero anche ridurre la campata lasciando un vuoto al centro, obbligando i veicoli a raggiungere una velocità minima per spiccare il salto :mrgreen:
    [​IMG]

    0z0i3ppmtspf1.gif

    P.S. Fattibile è fattibile, purtroppo si risparmierebbero solo poco più di 100 metri di ponte... forse aumentando rincorsa e velocità si potrebbe far meglio
     
    Last edited: Nov 17, 2025 at 9:30 AM
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  12. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    A me piacerebbe vedere il "fascicolo dell'opera" ovvero le indicazioni per la manutenzione successiva. Naturalmente prima bisogna arrivare al progetto esecutivo e qua siamo alle bozze progetti preliminare. Forse
     
  13. Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    Ma salvini e la Meloni hanno gridato:
    "SABOTAGGIO DEI COMUNISTI"
    Il semplice fatto che la corte dei conti abbia chiesto il computo metrico che è mancante...
    E che te lo chiedono anche se ristrutturi il patio...
    E vogliamo parlare di "Progetto Esecutivo"?
     
    Last edited: Nov 17, 2025 at 9:20 AM
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  14. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Jul 18, 2021
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    In un progetto esecutivo ci devi pure mettere il diametro dei bulloni da usare e se avvitano a destra o sinistra. Perché poi Beppino, o Aziz o Mohamed o Chen dovrebbe metterlo in pratica ...dovrebbe ... Poi in pratica
    PS il computo metrico Puoi farlo dopo che sai quanti metri cubi di calcestruzzo ti servono e quanti bulloni ci vogliono ovvero dopo che hai il progetto esecutivo. E per sapere il costo aggiungi il 50% che di imprevisto c'è ne saranno sempre
     
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  15. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    SR
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    Beh, sè c'è un progetto esecutivo, ci saranno anche delle specifiche tecniche da rispettare.
     
    Last edited: Nov 17, 2025 at 12:19 PM
  16. SCO

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    E' successo veramente... ma non facciamolo sapere a Salvini altrimenti la propone come soluzione :mrgreen:

     
    Last edited: Nov 17, 2025 at 12:24 PM
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  17. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    SR
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    Godetevi questo piccolo filmato tratto da "The Bad Guy".
    Dura una manciata di minuti, ma è molto illuminante.

     
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  18. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Non siamo nemmeno sicuri che si farà e già qualche regista lo vuole far crollare?
    Così magari un domani lontano potrà dire di averlo predetto?
     
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  19. bluemarine

    bluemarine Presidente Onorario BMW

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  20. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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