BMW Serie 3 G20 Di nuovo manutenzione?

Forse le pastiglie dei freni

 

Ma dopo il primo tagliando, il CDB cosa diceva a proposito delle manutenzioni?
Il tagliando di agosto è stato registrato sul CDB?

 

Ma che tipo di intervento ti segnala???

 

Cambio olio freni?

 

Che io sappia si fa ogni 2 anni, come raccomanda mamma BMW

 

Infatti. Servono info dall’opener

 

Succede abbastanza spesso, anche sulla mia ho fatto le posteriori molto prima delle anteriori

 

Perché secondo me lavorano molto con il controllo di stabilità anche nelle rotatorie.

 

E anche perchè lo spessore del materiale d'attrito è abbastanza inferiore di quello delle anteriori.

 

Non è questione di quali fai prima ma che fai solo 12000 km che fai vai in pista con un 318? Sono veramente pochi km

 

Ma essendo pinza flottante (grandissima poracciata di BMW, sulla serie F era un doppio pompante) non è che finisce solo l'interna perchè fa solo delle pelatine leggere?

 

No, i flottanti consumano le pastiglie uguali, se funzionano bene.
I posteriori hanno i dischi meno spessi e anche le pastiglie mene spesse, perchè in teoria dovrebbero lavorare meno degli anteriori sui quali c'è la maggior parte del carico.
Ma con gli Adas non sempre è così, specie con chi ha piacere di entrare allegro nelle rotonde costringendo i controlli di stabilità e trazione ad intervenire ... l'elettronica non ha fiducia nel pilota.

 

Comunque, anche le pinze doppio pompante possono usurare le pastiglie in modo difforme, il problema è comune a tutte le tipologie di pinze se non sono correttamente manutenzionate

 

Comunque c'è il sensore che interviene abbastanza presto.
Io ho cambiato le posteriori quando il conto alla rovescia era già finito da 500 km e c'erano ancora 4-5 millimetri di ferodo.

 

Sinceramente tra le decine di furgoni avuti e le molteplici auto passate in famiglia, non ho mai visto nessuna pinza flottante consumare le pastiglie esterne come quelle esterne. Sarò stato sempre sfigato?

Per quanto riguarda le altre, vero. Anche le monoblocco a volte lavorano male. ma è molto più raro.
Mi è successo solo sulle pinze BMW che una 4 pompanti lavorasse in maniera asimmetrica.
Diciamo che AMO i motori BMW, mi trovo molto bene come guida e mi piacciono esteticamente, ma i freni sono propio il loro tallone d'achille di ste macchine.....

 

Quindi se ho ben capito la prima manutenzione a 18000 non erano i freni ma probabilmente olio adesso a 30000 pastigli freni, non vedo anomalie 30000 ci può stare poi qualcuno ne fa anche 50000 ma dipende da che strade fai. Sinceramente non vedo niente di anomalo