335 Zone

Io fra circa nove mesi deve scegliere su quale modello andare sempre con noleggio a lungo termine oppure ,in alternativa, nessuna macchina posseduta ma provare l'esperienza di Car Sharing, peccato che i modelli disponibili siano un po' scarsini per i miei gusti.
La prossima vettura sarà ancora una BMW oppure....Alfa (vedremo).

Premesso che sono abituato da due anni al 535d e premesso pure che non guardo troppo i consumi, come guido io ,prevalentemente in città, ora faccio una media tra 6 e 6,9 km/l.
La spinta e l'agilità (relativa) di questa vettura non finisce di stupirmi, ma ahimè si fa presto l'abitudine alla notevole coppia.


Qualche sabato fa ho avuto modo di provare in sequenza un 335i e un 335d per circa mezz'ora ciascuno, guidando io e facendo un piccolo tratto in città e il resto in tangenziale.
Tutti e due i modelli con Steptronic e Active Steering (a cui non rinuncerei mai; "de gustibus"), non ho chiesto se erano dotati anche di Dynamic Drive o no (ammesso che questa opzione sia disponibile su E92).

Prima considerazione la linea del nuovo coupè è straordinaria, ovviamente secondo me.

I posti dietro sono ovviamente più sacrificati che sul 535d, è ovvio, ma l'abitabilità rimane comunque più che onorevole.

Veniamo alle sensazioni sul 335d ti senti sparato in un amen (un po' come sul 535d anche se 335 più leggera) e poi hai finito le cartucce (giri/minuto), sul 335i ti sembra inizialmente meno sparato ma poi lo tiri , lo tiri, lo tiri sembra che le cartucce non finiscano mai (giri/minuto).
Questa è la sensazione che ho provato io.

Altra considerazione lo Steptronic , con levette al volante, mi è sembrato più reattivo che sulla mia "vecchia" 535d con CIP 20.0 , forse aggiornando la CIP 20 lo step diventa più "cattivo" in DS.
Fra un anno dovrò restituire il 535d e avevo fatto un pensierino al 335 ma la prova mi ha solo aumentato i dubbi circa una potenziale scelta.
Leggo però che sono in buona compagnia riguardo i dubbi.
Sicuramente prima della scelta mi farò prestare ambedue le vetture per qualche giorno, per una prova più approfondita.

Mio 535d in DS

 

sto fatto delle cartucce mi fa passare dal 20 al 30 % per la 335i e scendere dall'80 al 70 % per la 335d. sto cercando di autoconvincermi!! i miei dubi aumentanto quanto i tuoi....

 

è verissimo quanto scritto da Riccardo

aggiungi un altro 10% per il sound e la goduria generale del 335i

 

Eh si. Se i consumi non sono un problema, 335i senza pensarci. Il sound e il maggior numero di giri in "tiro" sono un'altra cosa in benza.

 

questa e' una frase sensata.....

 

non è solo un fatto di consumi

sono piu che sicuro che un 335d anche fra 2 anni lo rivendi bene,mentre un 335i quando uscira l M nuova non selo caga piu nessuno.
tra sei mesi vedimo chi parlera ancora del 335i :wink:
si parlera sempre della 335d perche restera a lungo uno dei motori a gasolio piu potenti. e dell M3
l oggetto dei nostri desideri diventera proprio lei....l emmona.
se devo fare la follia la faccio per lei.....:wink: e non per la 335i che va come la mia e consuma il doppio.

parere del tutto personale, spero che nessuno si offenda

 

veramente come consumi sono pressoché identiche.... solo che una va a benzina e una va a diesel...

poi il discorso che fai può essere valido ma non del tutto perché ricorda che il 335i lo porti a casa anche con solo 1.500 euro in più del 330i (secondo la mia configurazione "ideale")... quindi non vedo dove starà il problema nel prendere il 335i :wink:

 

vabbè ma, se anche fosse come dici tu, se mi dici che guardi i consumi diversi di 3 km/l su queste auto ti bacchetto

 

non li fa 13, dai su!

 

beh ma il 335i a 140 farà anche 11, mica 9

 

non credo faccia 13
anche se adesso mi fai venire la curiosuta anche a me. domani provo e poi ti dico. :wink:

comunque non diciamo che consumano uguale xche non è cosi.....

 

vabbè ragazzi ma non c'è un abisso dai! non attacchiamoci sui 100 metri in più al litro a 140, in autostrada, con asfalto nuovo, in discesa, con vento costante, sol sole, niente nuvole eccc