Dunque, avere l'accensione keyless e l'apertura invece senza diventa un po una seccatura, soprattutto quando si è abituati gia ad altre auto col sistema tutto keyless. qualcuno che abbia effettuato gia il retrofit o se ci sono i guru dei retrofit da elaborare il tutto? metà dell'opera, avendo appunto l'accensione senza chiave è pronta. da quel che mi sembra di capire guardando un po gli schemi dovrei aver bisogno di poche robe, se vogliamo sintetizzare cosi visto la molle di lavoro ecc nel da farsi. lista della spesa da suddividere in due o tre fasi, ovvero prima quello che serve come essenziale per le portiere e infine ultimare i lavori del bagagliaio: - 4 maniglie con sensori per il keyless - 2 antenne esterne lato minigonna - 2 antenne interne lato bagagliaio (ultima fase) - fili per costruzione cablaggi vari spessore 0.35mm2 - bdc si puo codificare o serve nuova? - eventuale codifica altro non mi viene in mente. non capisco se le maniglie di serie siano predisposte perchè ho i soliti simboli, dubito ma essendo maggio 2022 magari l'hanno fatta uscire mezza predisposta che si era ancora nella fase di carenza di componenti ecc? tocca verificare si è lavorone ma la comodità di avere la piccola in braccio e avere l'auto sbloccata e tutt'altro. ok lo so, ci sono i kit da aliexpress che con 500€ e meno sbatti fai tutto ma preferisco un lavoro tutto oem come se fosse di serie. qualsiasi info o riflessione, dcoumentazione sarà utile. Byez
ho visto ma non verificato. sono gli stessi kit che si trovano sui 250/300 spicci da aliexpress rimarchiati ma come scritto sopra voglio un retrofit tutto oem ovvio con questi kit farei prima e di sicuro a costo inferiore ma preferirei tutto oem. mi piacerebbe sapere cosa ne pensano i guru dei retrofit del forum se possono dare qualche indizio sulla bdc se è da sostituire ecc @smercki ti è capitato un lavoro del genere su questa serie se puoi dare qualche dritta/info? Grazie
Ciao c'è da fare una verifica con esys per vedere se la tua bdc va bene Cmq per mia esperienza su altri modelli, pero mai fatto su F40, la bdc l'ho dovuta sempre sostituire
ce da verificare quale codice sui seriali o altro in particolare cosi verifico? ho trovato dei indizi sui forum russi su dei retrofit serie g30, sembra che sensori e maniglie effettivamente dai categorici sono gli stessi, e ha dovuto cambiare la bdc mentre le chiavi, avendo l'avviamento gia keyless vanno bene. per il resto è un gran lavorone nel far passare tutti i cavi , non ho capito perchè consiglia la sostituzione dell'intero cavo portiera, forse sulla g30 non si ha accesso al connettore per inserire i pin?
Le chiavi vanno bene al 100% La bdc molto probabilmente é castrata e non gestisce tale optional Per i cablaggi portiera puoi benissimo aggiungere i fili che mancano ma troverai difficoltà a trovare i connettori Delle maniglie Quest’ultime sicuramente da cambiare, (la maniglia no la parte corta) in quanto serve quella con i sensori interni (li riconosci che hanno la arte zigrinata) e dal connettore nella parte posteriore
Grazie, ok per cablaggio porta, dunque il connettore si apre e faccio passare fili. maniglie gia trovate stanotte 4 dello stesso colore incluso sensore e supporto. si vedrà il da farsi piu avanti.
antenne a maniglie rimediate. devo acquistare i cavi, far verniciare le maniglie che son arrivate di un altro colore, dalle foto sembrava lo stesso griggio invece è diverso e aspetto temperature migliori per smontare e lavorare che al freddo non è il top
girando su youtube ho visto una persona che ha comprato su Aliexpress un guscio con display,obd dedicato e 4 cavetti che spostando tutto sul circuito originale si attivano le funzioni comfort : chiusura ed apertura porte e chiusura finestrini il tutto solo avvicinandosi o allontanandosi ...spesa 50 euro.
Ce l'avevo questa chiave funzionava ma non è il massimo... Certe volte non chiudeva e certe volte non apriva.. Spero che più avanti la migliorano
L’avevo considerato visto che il comfort access 1.0 è roba preistorica, ma viste le problematiche segnalate ho lasciato perdere
