BMW Serie 1 F20/F21 Sostituzione dischi e pastiglie freno

Fatto cosa?

 

Il reset

 

già che ci siete, scrivete anche la procedura per il reset, a beneficio di molti....

 

Sul TIS ne ho trovata una che non indica la parte che richiede il codice di accesso, mentre a me risulta che sulle Fxx sia implementata

Quando provo a fare il reset, vedo di capire cosa è necessario fare sulla mia e poi riporto qui

Naturalmente, altri modelli di BMW potrebbero anche avere procedure specifiche di cui non ho indicazioni

 

ma noi siamo nella sezione F20 quella ci interessa!!!

Se dopo il reset la spia non si spegne, significa che il sensore d'usura non è stato sostituito correttamente, oppure che c'è ancora un problema con il sistema frenante.....

 

Secondo me la differenza sta tra “il meccanico dice” e il meccanico ha fatto…vedrai che se fai tu il reset funzionerà. Poi magari mi sbaglio

 

I sensori ho pochi dubbi che siano stati cambiati, mi ha fatto vedere i vecchi pezzi e non penso che ne abbia buttati lì un paio qualunque

Inoltre è un centro ATE, se facesse una furbata come quella, rischierebbe che ATE gli toglie la referenza

 

specialmente se il veicolo ha più di 5 anni...c'è l'opzione "di valore"

 

Mah, io facendo qualche conto nelle mie tasche, ho visto che il disco originale viene oltre 140 euro, mentre l'ATE stiamo sulle 100

Inoltre, la m.o. BMW è notoriamente più cara della altre, specie a Roma

 

Aggiungo anche che il CDB già a maggio mi segnalava 5000 km sulle pastiglie ed io faccio 1000 km/mese circa

In BMW, tagliando di metà settembre, mi dicono che le pastiglie durano ancora 5000 km e ci sarebbero anche da cambiare i dischi (poco oltre 1 mm di scalino, la valutazione mi sembra corretta)

Il punto è che il CDB per quanto riguarda i freni non mi convince per niente, c'è gente che all'improvviso si è trovata con messaggi di 0 km percorribili, io in una situazione del genere non voglio trovarmi, visto che si parla di freni

 

il mio CDB mi dice da 25.000 km che ho 9000km residui sulle posteriori e non si schioda!!

 

Auguri

Comunque, le posteriori sono meno critiche delle anteriori, eh

 

nel bagagliaio ho il ricambio, non si sa mai...

 

Tu si che sei previdente

 

anche perchè se devo cambiarle, dove le trovo le amate pastiglie mperformance originali posteriori in tempo zero?

le anteriori le ho cambiate così..a Maggio ero vicino Brema, spia di segnalazione "cambio entro 1000 km"...svolta al primo conce Bmw, zac cambiate al volo con sensore...€35,50 lavoro fatto, ora ho solo 90.000 km residui. dai 110.000 che c'erano!! PS "il cambio pastiglie anteriori è anche segnato nello storico dell'auto..."

 

un cambio effettuato secondo i sacri crismi

 

Cmq sulla f22 è possibile fare il reset accendedo il quadro ( senza mettere in moto) premere tasto di azzera km per qualche secondo e sei dentro a olio, freni, controllo vettura ecc e ti dice se sono resettabili o no

 

La F21 LCI dovrebbe essere nello stesso modo ed è la procedura indicata dal TIS di qualche anno fa

Stasera controllo se riesco a resettare, poi aggiorno