BMW Serie 1 F20/F21 Sostituzione dischi e pastiglie freno

la mia paura è solo che facciano rumori, ma in teoria col kit
dovrebbe essere molto difficile

 

Altra curiosità, quanto impiegano a scaldarsi?

 

Mah, credo circa le due frenate leggere uscendo dal parcheggio

Ma poi, se le vuoi usare solo su strada e hai "solo 116 cv" che preoccupazione hai di quanto ci vuole a scaldarle?

 

mi pare di aver letto che scaldandosi, non dovrebbero fare rumore

 

Eh?

 

Ho come il presentimento che ChatGPT,
spari molte ca**** derivante dalle fonti da cui prende le notizie

 

Non ti resta che provarle...

Macchè scaldare...non sono pasticche da pista.

 

E così farò
Grazie

 

Io impianto mperformance con pastiglie Jurid mai un fischio buona frenata certo e che l'impianto è ottimo. Già orede di riserva da autodoc

 

Per quanto può valere la considerazione: se l'uso è "normale", senza particolari necessità, andarsi a impelagare su materiali performante e magari installati con manodopera non propriamente all'altezza potrebbe risultare controproducente.
E con questo non voglio mandartela

 

Diciamo, che cerco una frenata migliore rispetto all’OEM,
Spero di trovarla con Yellow, senza sacrificare troppo il comfort acustico
chi fa l’istallazione, è molto pratico… Mi ha cambiato svariate volte i dischi e pastiglie su altre macchine

 

Uno dei rischi dell’intelligenza artificiale é che se non imbeccata con richieste ben specifiche o se non ha abbastanza dati, possa fornire risposte diciamo inventate che possono sembrare veritiere

 

Me ne sono reso conto,
Ho appena finito l'ordine dei ricambi 1100 €

 

e come direbbe il buon @nivola

forse la strada ATE ceramic ha i suoi vantaggi

 

il kit l’ha pagato 230 £ più tasse doganali
la spesa restante sono altri ricambi, devo fargli parecchi lavoretti alle sospensioni

 

Grandissimo!!!!!

non posso repparti

 

Alla fine, per dischi anteriori e pastiglie (freni standard) della mia F21 ho pagato 410 euro in officina ATE, in BMW penso mi avrebbero chiesto decisamente di più

Domanda: il CDB riporta ancora la situazione precedente all'intervento (5000 km oppure prossimo tagliando), il meccanico ATE dice di aver fatto il reset ma secondo voi quale potrebbe essere la causa del disallineamento?

 

sensore cambiato?

 

Si, ha cambiato anche quelli

Magari stasera provo a fare un reset dal menu segreto

 

Mi sembra strano lo abbia fatto. Prova tu dal menu