BMW i3 Prime immagini iX3 - neue Klasse

Personalmente, invece, la trovo molto interessante. Spero che questo venga riproposto già nell'LCI della Serie 5.

 

Non so scegliere

 

Molto utile l'estrattore posteriore

 

Pensavo peggio esteticamente, mentre tecnicamente bmw ha fatto una bel balzo in avanti nelle bev con questo nuovo modello!Direi anche davanti a Tesla.

 

Tipo?

 

La cosa che non mi dispiace e' il doppio rene stretto e lungo che mi ricorda questo concept BMW o anche la E21.

 

È terrificante anche dentro.

 

A me piace, quantomeno è qualcosa di diverso.

 

Mi sanguinano gli occhi.

 

Sembra tratto da un film futurista degli anni '60.

 

In realtà, si è utile, ma esclusivamente per una funzione. Ridurre la resistenza all'avanzamento.

 

Anche senza fondo piatto, altezza ridotta e tutto il resto?

 

Già sull'attuale gamma c'è lo studio dei flussi del fondo. Le parti fondamentali sono già carenate.
Non parliamo di generare carico eh, ma di indirizzare il flusso e ridurre le turbolenze.

Un po' come le prese d'aria nei parafanghi o paraurti anteriori.

Sembrano cavolate ma 1% qui, 1% la, alla fine messe insieme fanno risultato.

 

Se prendi la base, niente sconti su flussi e turbolenze

 

Studio approfondito dei flussi qua