BMW Serie 3 G20 Molla a gas per cofano anteriore

Dovresti però per la comunità

 

Ne ho visti montare (ed in qualche caso anche montati) una moltitudine sulle linee di montaggio della casa automobilistica per cui ho lavorato. Potrei anche togliere i vari dubbi... però è bello veder giocare a Monopoli!

 

Pistoni a gas o molle esplosive?

 

La data di scandenza sarebbe 08/27?

Stasera guardo nella mia se c'è la stessa scritta

Le altre scritte non riesco a leggerle, la lieve sfocatura della foto e la mia presbiopia non si accordano

 

Per due molle a gas, non si finisce mai di imparare. Sono andato a spulciare documentazione tecnica che, purtroppo, non posso riportare e, nel caso di BMW, le molle a gas sono parte integrante del sistema protezione pedone.

Come già sostenuto da me, il cofano si solleva grazie a due attuatori pirotecnici che fanno sollevare il cofano anteriore e le molle a gas devono stabilizzare il movimento del cofano. Nel caso siano usurate, l'azione potrebbe essere non perfettamente controllata (in realtà per me è più una supercazzola da ingegneri ma tant'è...)

Comunque si, fanno parte del sistema di protezione attiva urto pedoni e, dove c'è un ente serio (vedasi TUV), vengono realmente controllate e bocciate alla revisione se non sostituite.

Tra l'altro, avremmo solo da imparare, vedasi analisi dei gas di scarico che fanno da loro. Altro che l'opacimetro nostro.

 

Veramente, l'ultima volta che ho fatto la revisione periodica, hanno attaccato allo scarico un rilevatore con diversi indicatori

La mia è a benzina, ma credo che per le diesel ci siano le stesse verifiche oltre all'opacimetro

 

Diesel non fa eccezione,o almeno, dove vado io sono "maniacali" nella revisione,hanno strumentazione molto moderna.

 

Benzina = C02
Diesel = Opacimetro

Stop. Hanno aggiunto controllo OBD ma fa un mero check per verificare che non ci siano MIL.

 

Assolutamente.

 

il gioco dell’oca è concluso arrivando alla casella finale con il tiro con numero esatto

La testa del meccanico conserva gli stessi rischi, o nessuno, come su tutte le altre auto

 

Molle a gas.

Più che stabilizzare il movimento, lo devono mantenere sollevato, il che è proprio la funzione delle molle a gas.
Per capirsi, i pistoni pirotecnici esplodono e spingono velocemente il cofano verso l'alto, ma se le molle a gas fossero "scariche", il cofano non verrebbe mantenuto in posizione.

Per la mia esperienza, le (centinaia di) molle che ho visto non avevano data di scadenza. Certo, sono oggetti che hanno una vita tipica di diversi anni e che perdono di efficacia nel tempo.
Può essere che BMW abbia aggiunto una data di scadenza sulle molle a gas del cofano anteriore in virtù della loro interazione col sistema di sicurezza per i pedoni. Se mi ricordo, darò un'occhiata per curiosità alle mie.

 

In conclusione era una ipotesi abbastanza fondata

 

Per quanto mi sforzi non capisco come un elemento orizzontale possa spingere verso l'alto.. gli attuatori a scoppio non staccano nulla guardando il meccanismo ma fanno ruotare le cerniere per sollevare il cofano e poi esaurito lo scoppio ammortizzano l'urto del pedone. In questo momento i pistoni che reggono il Cofano aperto sono compressi e difficilmente posso fare qualche funzione. Questo almeno io ho capito guardando il meccanismo e come e fissato

 

Diciamo che ci hai preso.