BMW Serie 3 G20 Confronto consumi diesel vs benzina

Ricordo ancora con la mia vecchia audi A6 3000 TDI 245cv (me pare) facevo i 10l/100km in autostrada
Il mildhybrid me fa risparmiare un bel po'

 

Con la mia vecchia X3 G01 30d in autostrada a 134 km/h di c.c. ero sopra i 14 km/l, in città non ho idea perchè non la usavo. Con questa difficilmente si riescono a fare i 10 km/l, ma a mio avviso non sono auto paragonabili, avendo una il doppio dei cv dell'altra.
Con la X6 F16 M50d in autostrada a 134 km/l di c.c. ero intorno ai 12,5 km/l, e non mi sembrava niente male per un pachidermone che ha di serie 381 cv (la mia era rimappata, quindi circa 420 cv e 800 Nm di coppia).
La X3 35i F25 era una vera fogna, consumava più di questa ed andava la metà

 

Non oso immaginare i consumi con un benzina

 

Per fare 138 di media su 145 km o hai pochissimo traffico, e avresti dovuto consumare meno, o devi pestare parecchio sull'acceleratore e non sarebbe anomalo il consumo.
Io ho 320 d F31 e se guido con Cruise control consumo molto ma veramente molto meno che senza.

 

Beh il 2.0d si difende alla grande, poi su una Serie 5 xDrive figuriamoci.



Io sono rimasto basito di scoprire che viaggiando attorno ai 150 km/h indicati segni ancora tra i 16 ed i 17 km/l.

 

138 kmh 8,54 km con 1 litro
131,6 kmh 14,9 km con 1 litro
C'è qualcosa che non va, con 6,4 kmh in più consumo quasi doppio.

 

perché in realtà la media è parecchio più alta stavo andando 180-220 circa

 

La mia precedente auto era una G30 2.0d e sinceramente non vedo chissà che mega risparmio di carburante con la attuale 3.0d
Sarà che forse il 48v fa risparmiare quel 5-10% di carburante

 

Se picchi duro col gas non si risparmia con nessuna auto, tanto ricevi tanto devi spendere ... È in situazioni normali dove richiedi poca coppia e vai a velocità costanti che i minori attriti e le minori inerzie di una cilindrata ridotta rendono più efficienza.

 

Io un paio di settimane fa con la mia M340i ho fatto una delle mie strade "preferite" con curve e tornanti di montagna (in Sport Plus e DSC Off) e il CdB a fine viaggio ha segnato un consumo medio di 3,7 km/litro
Sarà anche per questo che tutti i treni d'estive mediamente non mi durano nemmeno 10K km
Comunque in autostrada a 136 km/h con cruise control (in Sport Individual, dove non interviene il MHEV) si riescono a fare tranquillamente circa 12,5 km/litro, mentre in Eco Pro (dove il MHEV 48V interviene spesso spegnendo il motore fino a 160 km/h) con una media di 136 km/h riesco a fare tranquillamente anche circa 14 km/litro (che per un 3.0 benzina da 374cv non è affatto male).

 

Direi che è proprio una gran bella motorizzazione (tra l'altro su una gran bella macchina) con prestazioni veramente notevoli e consumi veramente bassi all'occorrenza.

 

Concordo con @070 gran macchina e motorizzazione

 

Col Cruise inserito tutto il tempo alla fine la differenza in consumi diesel benzina non è così notevole
La vera differenza nei consumi si vede quando si inizia a spingere

 

Ma 14.9 a 131,6?

 

14 km/litro al limite autostradale per un 3.0 benza è un risultato stupefacente

 

14.9 km/l alla media di 131.6 km/h per quasi 300 km. Significa viaggiare a non meno di 150/160 km/h tachimetrici.

 

la mia 30d fa ridere... a 2000giri sta a 160kmh...

 

Eh beh vorrei vedere, ha molta più coppia e quindi può permettersi di tenere un'ottava marcia più lunga.

Ma non sempre significa consumare di meno....

 

Non avevo visto fosse sui 300 km della intera tratta