mi è arrivato 4ruote..

Beh...a dire la verita', c'e' una prova della Z4 3.0i. (Non ricordo se Auto o Automob.).

Il motore e' lo step da 265 cv, e sui consumi, sembra che faccia addirittura peggio del 335i testato da QR.

Bah qui mi sa che bisogna aspettare il primo che acquista un 330i per saperlo...eh...come ? Chi ? Ah...ehm...si,saro' io a gennaio...

P.S.
996GT3 non vale come paragone...mi sa che lui mette un mattone sull'acceleratore la mattina quando esce dal garage e lo toglie la sera quando arriva a casa...

 

beh ma per omogeneità del confronto serve proprio una coupé 330i e92, cioè la tua

 

C'entrano qlcosa le Euforia ke nn grippano bene x terra???
Cmq x quanto riguarda la frenata, Qr elogia il mancato affaticamento dalla prima all'ultima frenata anche se nn scende mai sotto i 40metri il kè mi sembra strano....

Twin con la sua 146 ritornando ai consumi, penso ke gli oltre 9km di media fatti dalla 335i li vede e nn li vede se và normale, se comincia a tirare deve prendere un bel binocolo....

 

ma come si fa a mettere le pirelli Euforia a una macchina del genere!

Cmq sicuramente incidono!

 

i forum tematici stranieri saranno in lutto visto che su tutti quelli che posto giravano storie alla "mio cugggggggino" di spari zerocento sotto i 5 secondi
e di proprietari di ///M3 con le lacrime agli occhi
la realtà invece è che i secondi sono 5 E MEZZO
ed i proprietari di ///M3 hanno le lacrime agli occhi dalle risate

 

Oddio Andars, considera ke è data x 5.7sec con l'automatico e il fatto ke abbia fatto 5.5sec, secondo me i proprietari di M3 nn staranno tanto allegri!!
Se è vero ke con il manuale è + veloce di 2decimi...siamo lì eh!!!!:wink:

 

Ma la 335 è una macchina da commenda!! Non si compra per lo o - 100 Siamo seri.
In ogni caso non ho 4R sotto mano chi può riferirmi i dati della ripresa, per favore?

 

incidono ma non credo per tanti metri...

che ne so, togliamo un metro ma resta cmq alto il valore rispetto a quanto si poteva ipotizzare

 

ke dovrei dire???
nn penso ke x un coupè 3.0 biturbo a benzina consumare poko sia la priorità...
x me M3 e46 tutta la vita rispetto a questa...
poi mi fanno abbastanza ridere la frenata, la stabilità in curva(una gt mjet passa a 109kmh...) e lo g laterale....

 

li trovi in prima pagina...

http://bmwpassion.dnsalias.org/showpost.php?p=1105018&postcount=5

 

Grazie...l'avevo dimenticato

 

quoto il nostro Twin
e ve la siete cercata da soli
:wink:

 

questo dimostra quanto 6 fazioso...
nn puoi dire una cosa del genere....la grande punto nello stesso test è passata alla stessa velocità...e nn penso ke montasse delle Pzero corsa....

 

eh si, è un dato fondamentale!

Cmq io resto convinto che un 335 manuale le da all'M3 con l'assetto giusto.

 

da quattroruote:

< Se è vero - e lo è- che è il risultato quello che conta, allora tutte le considerazioni sullo stile vanno a farsi benedire.SI, perchè potrai anche essere il più ostinato detrattore delle bavaresi,ma non hai argomenti per lamentarti della 335i E92 in tema di meccanica e di dinamica di guida >

 

ecco

 

ti diranno che 4R ha venduto il culo a Monaco...

 

prima mi interpellate e poi nn va bene il mio parere???
ke devo dire x forza ke la e92 è l'auto + bella e prestante della storia??
mi dispiace...ma io nn la penso così...
molto + personale una z4 coupè.....

 

Scusate se intervengo ma questi valori non significano assolutamente nulla.
la 328 ci passava a 107.. e allora?
La stabilità del 335 è notevolmente più alta dei modelli precedenti, ma passa a velocità più bassa perchè c'è più margine per controllarla.
La BMW ha rivoluzionato gli assetti e ora sono tutte un pò sottosterzanti ma più facili. Quindi probabilmente "tutti" passano a 105 km con la 335 per contro "pochi" riescono a far meglio - per esempio -con una M che richiede assai più controllo.

 

Aggiungo che nello stesso giornale, la CL500 Sport passa a 105 km/h con una AL di 0,98.




Come una Punto e meno di una GT