Sticky steering (sterzo appiccoso): i due workaround d'oltralpe.

Concordo, sarei preoccupate solo di quello anche io. Non comprendo ancora perchè lo abbiano messo elletrico

 

probablmente per fare qualcosa di innovativo riuscito male oggi il 99% delle macchina ha lo sterzo elettrico

 

sicuramente

 

Fra poco farò questo tentativo anche io, ma poichè non ho mai avuto problemi di temperatura, credo di essere nella tua stessa situazione, alla fine a te come è andata?

 

Tu hai la versione restyling?

 

La mia è il 3.0 si coupe del 2006...

 

Ah cavolo, di solito sono quelle che ne hanno sofferto meno, sei sicuro sia sticky steering e non altro?

 

Beh non so cosa sia, la macchina ha 120.000 km ed è stata 9 anni ferma, prima non lo faceva.
Comunque mi è molto chiaro quello che fa... Non va dritta, o va a destra o va a sinistra, e questo non dipende dalla temperatura della ghiera. Assetto senza problemi, gomme nuove, dischi nuovi e cuscinetti nuovi. Reset angolo dello sterzo fatto... il resto boh

 

Non sembrano sintomi da sticky, lo sticky solitamente senti lo sterzo che é appunto appiccicoso, ovvero nel fare le piccole correzioni é scattoso

 

Secondo sono diversi discorsi
a. naturale caghevolezza - lo sterzo elettrico della E85/E86 quando funziona bene e' comunicativo come una fidanzata incazzata quando ti dice "non ho niente"
b. sticky steering - e' come se si cercasse di avvitare lentamente un dado su un bullone con la filettatura rovinata
c. altri problemi - tutto, dalla scatola sterzo al telaio passando da tutto il gruppo sospensioni etc

 

Questa incertezza mi distrugge :) Ho gia resettato l'angolo di sterzo, ho il sensore YAW che non funziona con le relative tre spie accese, ma non credo che possa essere lui a darmi questo problema. Sulla scatola dello sterzo in rete non trovo nulla che parli di un problema di questo tipo. Comunque sia la regolazione sticky steering posso provare a farla, un mezzo cm, tanto è reversibile

 

hai un coupe? 3.0si

 

Buongiorno, riapro questa discussione perché vorrei acquistare una Z4 E85 come seconda auto e nell'informarmi su eventuali problemi ho scoperto quello dello sterzo appiccicoso (oltre al motore della capote).
Vorrei capire se con il restyling del 2006 è veramente cambiato qualcosa, i codici dei componenti del servosterzo sono gli stessi? Qualcuno ha notizie precise?

 

Ciao, la mia è del 03/2006 e presentava il problema dello sticky steering. Risolto completamente dopo aver fatto smontare il piantone con servosterzo e semplicemente ripulito dal vecchio grasso e reingrassato con nuovo e regolato l'accoppiamento degli ingranaggi tra motorino e piantone.
Operazione eseguita non da BMW che propone la sostituzione dell'intero blocco, ma da una ditta specializzata nella revisione dello sterzo.

 

potresti indicare il nome di questa officina, potrebbe tornare utile, grazie