BMW Serie 1 F20/F21 116i rottura tendicatena distribuzione

Meno male che hai la garanzia che ancora non è scaduta.

 

Se non ricordo male, non è un problema così raro…anzi. Comunque appunto menomale che ti ha “fatto il favore” di rompersi in garanzia.

 

Non so che tipologia di garanzia hai stipulato comunque leggendo le clausole si dovrebbe arrivare a capire cosa comprende e cosa non comprende. A parte i contatti telefonici spero abbia denunciato il fatto nero su bianco almeno con una mail, meglio ancora una pec.

 

Ok quindi una garanzia sullo stato d’uso. Sicuramente non la ripareranno al 100% a loro spese, se ti va bene dovrai contribuire alla spesa;

 

Il sistema di distribuzione del motore è previsto duri fino a fine vita del mezzo, non ha usura quantificabile nè parti da sostituire per usura ... nè tanto meno con soli 80.000km di percorrenza.
Ma ci proveranno comunque.

 

In caso di contenzioso, l'Autotorino dovrebbe dimostrare (con dati ufficiali) che il sistema di distribuzione del motore B38 è soggetto a rotture per normale usura nei primi 100mila km

Impossibile che possa dimostrarlo, secondo me

 

lo sappiamo noi ma non è scritto in nessun documento.
la distribuzione va verificata quando diventa rumorosa.

 

Comincia a sentire un avvocato perché hai le carte in regola per non pagare un centesimo.
La catena è normale che si usura ma non con quel chilometraggio.
Bmw non prevede sostituzione né in base ai chilometri né al tempo ma solo se rumorosa, ma visto che i tagliandi sono stati fatti in casa madre nessun altro aveva il compito o l'onere di sentirla.
Tra l'altro non si è trattato di usura ( per cui nessun rumore) ma di una rottura dovuta con molta probabilità alla scarsa qualità del componente.

 

Anche secondo me e' la cosa da fare. Quanto chiedono in italia gli avvocati?
A Zurigo siamo, per uno abbastanza basico (ma non proprio un neolaureato), sui 300/350.- chf l'ora.

 

e nel frattempo la può aggiustare o la deve tenere rotta?

 

Dipende dalla spesa che dovresti sostenere, sicuramente un legale ti saprebbe consigliare come agire, magari hai anche diritto ad un auto sostituitiva.

 

Credo molto meno e che non serva un principe del foro per andare davanti ad un giudice di pace.

Immagino faccia sempre piacere ricordare quanto si guadagni bene in Svizzera.

 

Credo anche io, ma quanto molto meno?
Non ne ho davvero idea, ma sarebbe la prima valutazione che farei perché immagino che un sei o otto ore tra preparazione sul caso, stesura della domanda, presentazione della stessa, eventuale udienza e supporto al caso ci vogliano tutte…

Ah si, guarda, è indubbio. Io pago 38 chf l’ora quello che viene a farmi le pulizie a casa. Non vedo l’ora che più persone scoprano questo paese del bengodi così da incrementare la concorrenza e abbassare i prezzi. Ma alla fine le chiappe le spostano in pochi.

 

non si apre l'allegato ma immagino sia una garanzia sull'acquisto di auto usata ma se dici che l'hai presa da concessionaria ufficiale e tagliandata in concessionaria ufficiale penso non dovrebbero esserci problemi anche se non è una premium selection (in quel caso non avresti speso nulla se non qualche cavolata tipo diagnosi) a vedere riconosciuta la partecipazione (quindi parziale) della concessionaria (venditore) alla riparazione

ricordo che quando presi ma mini (in un'assistenza mini e quindi senza la garanzia mini next) il venditore mi disse che in caso di problemi la garanzia su un veicolo usato copriva una percentuale della spesa per la riparazione correlata in base ad alcune tabelle all'usura ed alla vetustà del mezzo (1,5 anni fa la mini era fine 2016 con 56.000km)... non approfondii la cosa ma immagino che per non adire alle vie legali sarei dovuto andare a ripararla da solo concordando la mia partecipazione alle spese in funzione della quota di riconoscimento del danno da parte dell'assicurazione esterna (le garanzie usato sono polizze assicurative)

se agisci legalmente le spesa saranno:
il tuo legale;
il tuo consulente tecnico di parte (CTP) che dovrà fare (immagino che lo chiederà il tuo legale per liberare l'auto prima possibile altrimenti la dovresti tenere ferma almeno 1 anno prima delle operazioni peritali del nominato CTU) una perizia giurata del danno assieme all'officina che dovrà smontare il motore per determinare la causa della rottura;
l'officina di cui sopra;
le spese per la mediazione;
le spese per la citazione;
il consulente tecnico di ufficio CTU (quest'ultimo il giudice, se dovesse ravvisare una responsabilità quasi certa del venditore, potrebbe anche stabilire di farlo pagare da entrambe le parti in via preventiva ma non è detto)...

in caso di vittoria della lite (supponiamo 3 anni) ti verrà riconosciuto tutto o parte delle spese sostenute in funzione della percentuale di risarcimento del danno che ti spetterà

potrai chiederlo ma non penso ti verrà riconosciuta l'eventuale spesa per il noleggio di auto sostitutiva o per la svalutazione dell'auto nel periodo in cui non l'hai potuta usare
certamente non ti verrà riconosciuta la spesa del tuo CTP: il CTP non viene mai pagato dal soccombente in quanto il giudice nomina il CTU e quindi la nomina di un CTP non è necessaria per la magistratura e diventa una tua scelta non risarcibile

consiglio: cerca una transazione con la concessionaria e lascia perdere i legali