Acquisto 330Ci(?)

Ciao a tutti! Ho 21 anni e potrei essere vicino ad avere la mia prima auto, che se tutto andrà bene, sarà anche la mia prima BMW.
Mi sono iscritto su questo forum perché mi piace parlare con persone che condividono la mia stessa passione per le auto e per secondo motivo farvi una domanda circa l’acquisto di una 330Ci
E46.
La BMW in questione è blu e interno grigio chiaro, con pacchetto M-Sport e inserti in legno(che sostituirò con quelli in alluminio).
L’auto è del 2000 quindi tra poco diventa storica e addio bollo!
Il proprietario è un tizio un po’ furbacchione, o almeno così crede lui, in poche parole uno non proprio affidabile.
L’auto esternamente ha graffi e verniciatura sbiadita(in due punti in particolare, fiancata destra sopra al passaruota e sopra il tettuccio),l’interno apparte i sedili e il cielo sono da rivedere, lo schermino del cruscotto è da aggiustare/sostituire, specialmente la parte riguardante la plastica del cruscotto, il volante(del pacchetto sportivo M) che presenta pelle e logo consumati, la pelle del cambio da cambiare, tasti dei finestrini da fissare nella zona del portaoggetti e del cambio e il tunnel centrale che ha pelle e telefono da rigenerare.
Rimane l’incognita dell'impianto audio e di ventilazione che non ho avuto modo di provare.
La macchina ha paraurti anteriore e posteriore aftermarket, anche alettone e pinna.
Tutti i fari sono da sostituire perché a mio avviso poco efficienti. La cosa che apprezzo di più, che ha fatto in modo che mi interessassi, è lo scarico montato…fa un suono da paura, giustamente con un sei cilindri 3.0 aspirato sotto al cofano.
Tra l’altro è una manuale 5 marce.
Il proprietario me l’ha fatta guidare un po’ di volte, anche tanto tempo, a velocità vicine ai 200 km/h e sembrava sempre pronta e scattante.
Non ho capito se la frizione entra in ritardo sinceramente…vedranno mio padre e il nostro meccanico quando arriverà il momento.
Lui la usava praticamente ogni giorno, lo vedevo sempre in giro però da qualche mese ha comprato un’altra auto e la 330 l’ha messa da parte in un garage.
Il problema è che lui ha fatto fare tutti i lavori a un suo amico meccanico della nostra città che però è fallito, quindi la aggiusta ma fa tutto a nero; c’è da dire però che preparava auto da rally e qui era abbastanza conosciuto.
Ho usato CARFAX per vedere come stavano le cose e qui ho trovato dei problemi: km scalati…nel 2018 ne aveva 239mila, oggi ne segna 180mila, ha avuto 6 proprietari dal 2000 al 2010 e 4 sinistri lievi di carrozzeria.
Tra l’altro, il bollo risultava non pagato dal 2010. Sull’auto pende un fermo amministrativo, mi ha detto che sta pagando la rottamazione quater e mi ha assicurato di pagare tutto in un’unica soluzione per fare in modo che il mezzo sia privo di vincoli e che io lo possa comprare senza dovermi accollare suoi debiti.
Chiaramente mi farò aiutare da mio padre e da suoi contatti che lavorano in agenzie nella fase della vendita e del passaggio per non avere fregature.
Qualche giorno fa gli ho parlato concretamente della possibilità di comprare l’auto, lui mi ha chiesto 9mila euro e io gli ho detto che non ne avrei spesi più di €2500 considerando le riparazioni tra carrozzeria, interno e quasi sicuramente qualcosa di meccanica…lui insiste dicendo che se avesse sistemato solo la carrozzeria l’avrebbe dovuta vendere a 12mila o comunque che era conveniente comprarla visto che l’avevo provata e l’avevo vicina senza comprarne una estera o lontana dalla mia città.
Insomma, mi stava iniziando a venire da ridere per come mi rispondeva.
A un certo punto poi gli chiedo se avesse un libretto di manutenzione con i lavori fatti in modo da avere una storia chiara della macchina e lui risponde dicendo che queste cose non servono quando c’è la fiducia tra chi compra e chi vende…mi sembrava una barzelletta, pensate che nel mentre che parlavo e cercavo di spiegargli che le cose stavano male non riuscivo a trattenere le risate.
Stranamente si è dimostrato disponibile quando gli ho detto che la porteremo dal nostro meccanico di fiducia per farla alzare sul ponte e vedere il motore e tutto il resto.
Alla fine gli spiegai brevemente il motivo per cui mi interessai alla sua BMW, dicendogli che era chiaro che già da fuori visivamente era un’auto che aveva bisogno di cure, quindi speravo che a poco avrei potuto portarla a casa e aggiustarla piano piano.
Mentre andavo via, mi si affianca al finestrino e mi chiede quanto avessi o comunque quanto potessi spendere…io gli dico onestamente come stavano le cose, cioè che avevo mille euro sulla carta e che mio padre non me ne avrebbe dati più di 1/1500 visto come stava la macchina…lui dispiaciuto dice:”Mh, vabbè dai fammici pensare, vediamo che possiamo fare”, lo saluto ringraziandolo e vado via.
Pensavo di vendere la mia Special 50 del 77 che è praticamente in condizioni da vetrina per pagare le riparazioni, l’ho usata pochissimo perché l’ho sempre trovata scomoda e lenta quindi preferisco liberarmene per qualcosa di più utile e divertente, per questo ho pensato a questa macchina.
Insomma amici ho perso la testa per questa macchina che, nonostante i suoi punti deboli e il suo proprietario sopra le righe, vorrei mettere in garage e curarla con i miei tempi visto che ho sempre desiderato un’auto con cui divertirmi nella giovinezza.
Scusate per l’estrema lunghezza del messaggio ma volevo esprimermi con il massimo della chiarezza. Aspetto vostre risposte, a presto!

 

Chiaramente ci affideremo al nostro carrozziere e al nostro meccanico…però comunque dovremo sostenere dei costi da ambe le parti.
Tu credi che il prezzo dell’auto, da quello che si capisce dalla descrizione e dalle foto, sia adeguato?

 

Intendevo pagare 2000, non 9 mila chiaramente

 

Ale72 non ho capito cosa vuoi dire, mi spieghi?