2035-Ban motori endotermici

Su un nuovo pianale o sullo stesso dell'elettrica?

 

Sai, per quanto riguarda Porsche me lo aspettavo.
Probabilmente è l'unica o una delle pochissime case costruttrici che continua imperterrita ad investire sui nuovi carburanti (anche sintetici) ad emissioni zero.

 

Più che pianale, direi sul pianale dell'attuale Macan. In periodi come questo Porsche non può permettersi di investire in una nuova piattaforma.

 

Ti riferisci al MLB ?

 

Quindi quello elettrico? Questo?

 

Piattaforma PPC, la stessa della nuova Q5. Hai ragione non ho scritto correttamente in precedenza.

 

Si, alla sua progettazione e produzione, la Porsche (VAG) dichiarò che la sua funzione era riconducibile ad una piattaforma modulare multipurpose, naturalmente lo scopo era abbattere i costi.

 

Questa configurazione è la PPE (elettrica), che a seconda del tipo di powertrain supportato cambia denominazione, PPC è per la versione ICE.
Molti anni fà quando ci fù il debutto, inizialmente il gruppo VAG l'aveva denominata MLB.

I blog nel giro di pochissimi mesi hanno dato notizie contrastanti rispetto al futuro dei SUV Porsche, ma a quanto pare, il gruppo VAG finalmente ha deciso.

 

Spero che la ICE non diventi un'audi ricarrozzata causa riduzione costi, altrimenti povera macan.
Soprattutto in considerazione del fatto che semre letto solo bene sulla dinamica di guida della BEV, che aveva portato avanti la tradizione della vecchia, che si distingueva dagli altri prodotti con i quattro anelli sulla calandra.

 

A proposito di novità, avete visto la nuova CLA presentata ieri e che rappresenta il "nuovo corso" Mercedes:

All'interno troviamo il nuovo MBUX Superscreen (con 3 schermi affiancati) sistema che d'ora in poi sarà via via integrato su tutta la gamma Mercedes. Personalmente più che una plancia di una vettura sembra una "sala giochi":


In gamma ci saranno due varianti BEV cioè la CLA 250 e la CLA 350 4Matic e un 1.5 turbo benzina mild-hybrid in tre step di potenza ottenuti tramite software centralina, motore progettato da Mercedes e prodotto in Cina da Geely.

 

Spero che, a parte il quadro strumenti, sara' possibile spegnere/disattivare quello che non interessa.

 

Fixed

 

Aspetto a giudicare, Honda da tempo propone una soluzione simile, sarei curioso di provarla.

Perché troppo touch, alla fine, distrae e non sempre è così immediato eseguire anche le operazioni più semplici.

 

In qualche modo prima sembrava andasse meglio della cugina, in strada.
Sempre che il tempo non mi abbia sfalsato i ricordi di quanto letto...

 

Infatti è così

 

Si pero' questa risposta mi ricorda la prima delle finaliste delle gara di spelling di lisa.

 

Purtroppo non posso darti rep

 

Sicuramente, ma è un Q5 ricarrozzato lo stesso.

 

Spero che le tue parole non siano profetiche.
La differenza si noterebbe subito, appena apri la portiera per entrare e sederti...

La GTS del proprietario dell'officina dove normalmente mi servo, è veramente molto bella, finiture, materiali, guidabilità e motore, sono da vera Porsche.