2035-Ban motori endotermici

Sarebbe così se non andasse ad incidere direttamente sulle nostre tasche...

 

Nostre, non tue

 

Anche le sue.
Se l'UE conferma il ban, mentre le Americhe no, le case automobilistiche avranno diversi mercati da servire con prodotti differenti: l'UE con le elettriche per obbligo di legge e gli altri con le endotermiche per preferenza degli acquirenti. Di conseguenza le economie di scala si ridurranno drasticamente e i prezzi aumenteranno anche per le endotermiche.

 

Se continuano a preferire le endotermiche nonostante l'aumento dei prezzi, vuol dire che ora costano poco ed è giusto farle costare di più.
Le tue adorate "leggi" economiche

 

Il mercato del nuovo è in flessione mentre l'usato avanza, segno che ormai non c'è più niente di appetibile a prezzi congrui

 

Dici che il motivo e' solo quello?
Se dovessi fare una lista veloce mentre sono in una noiosissima call, mi verrebbero in mente almeno:
- Maggior difficolta' ad accedere a finanziamenti e prestiti
- Miglioramento del trasporto pubblico e/o a "richiesta" (tipo sharing)
- Maggiore affidabilita' delle auto
- Incertezze economiche
- Alti costi di assicurazione del nuovo
- Tempi attesa lunghi per ricevere una macchina nuova

Poi boh magari sono frutto del delirio di insensatezze che sento di sottofondo e che non vale neanche la pena di combattere visto che a fine Marzo se li smazzera' qualcun altro

 

Se ti aumento il costo del pane e tu continui a comprarlo, vuol forse dire che prima costava poco ed è giusto farlo costare di più?

Se alla gran parte dei consumatori non interessano le elettriche ma, in conseguenza dell'imposizione di vendere solo elettriche nel grande mercato dell'Unione Ebeti, le endotermiche costeranno di più, nei mercati liberi tutti coloro che non vogliono le elettriche continueranno a comprare le endotermiche.
Tuttavia dovranno subire il danno del prezzo più elevato, che è conseguenza della distorsione derivante dall'obbligo di dover servire uno dei mercato più importanti solo con le elettriche.

Anche perché l'alternativa elettrica costa di più.

E le leggi economiche (microeconomia, in questo caso) dicono che se immetto sul mercato un bene meno efficiente, e per di più più costoso di un altro, il mercato non lo assorbe. A meno di imporlo, appunto.

 

Ale anche questi motivi spesso fanno preferire l'usato rispetto al nuovo, non solo il costo finale e come sai le case vorrebbero oltretutto non avere concessionarie ma solo dealer, sconto 0, niente "pronte consegne", il mercato sta già dando il suo segnale.

Sono d'accordo con te in tutto... e sono motivi difficilmente risolvibili

 

Se invece del pane avessi dei nuovi grissini che riempiono di più e non fanno ingrassare, il pane lo comprerebbe solo quello che non riesce a resistere alla consistenza della mollica, a qualunque costo.
Chiamalo appassionato, se vuoi.

 

Ma stai parlando di un prodotto (per di più inesistente) più efficace o efficiente rispetto al pane.

Cosa che l'auto elettrica non è rispetto alla endotermica.

Se escludi quelli che possiedono l'auto per parcheggiarla in via Montenapoleone e quelli che vogliono fare lo 0-100 in 3 secondi, ti resta pressappoco il 99,9% periodico del mercato di acquirenti.

Questa parte usa l'auto perché essa fornisce:
- risparmio di tempo
- comodità
rispetto alle alternative bici, andare a piedi, mezzi pubblici, ecc.

Se l'auto elettrica riduce la comodità e il risparmio di tempo, e costa di più rispetto all'endotermica, vuol dire che è meno efficiente in rapporto al beneficio principale per cui il bene auto viene acquistato

E in effetti senza vincoli di circolazione o obblighi non le compra quasi nessuno.

 

Non ho tutte queste certezze. Io vedo che tanti le comprano indipendentemente da vincoli o obblighi ma non conosco le percentuali.

 

Non servono né occhiometri né certezze. Basta guardare i dati. La quota di mercato delle auto elettriche in Italia nel 2024 è stata del 4,2%.

https://elettricomagazine.it/emobility/mercato-auto-2024-italia-calo/

 

E poi dicono che alla gente non interessa lo 0-100

 

Anche se non risiedo un Ue l'interdipendenza tra Ue e Ch è molto forte. Se l'Ue decide di "drenare" risorse dal welfare e altri settori per spenderlo in armamenti, perlopiù americani, che funzioneranno solo le l'America lo acconsente, ( vedi F35), beh qualche problema lo vedo anche in Ch.
Inoltre nei regolamenti Ch è molto appecorata all'Ue. Per cui anche se non ci sarà un ban ufficiale lo sarà di fatto. Già stanno pensare di multare i concessionari che non fanno un determinato numero di vendite in elettrico.

 

Due macchine su dieci immmatricolate nel 2024 sono full elettriche, si arriva a tre su dieci con le plugin. il 4% di tutto il parco auto e' elettrico, che vogliono di piu'?
Io qui continuo ad usare la combo ZVV+SBB che e' imbattibile.
https://www.swissinfo.ch/eng/climat...e-worldwide-but-stall-in-switzerland/88828655

 

Buttatevi nel vuoto di mercato che si verrà a creare nell'offerta di endotermiche da vendere extra UE. Avete 10 anni di tempo per costruire un'auto. Alla fine è una specie di orologio meccanico in grande

 

Chissà se la Commissione UE imporrà i carrarmati solo full electric.
Vorranno mica aumentare le emissioni mentre ci si prende a cannonate?

 

Vorrei sapere con quali armi...
Aerei americani non funzionerebbero, ombrello satellitare non funzionerebbe, Carri, quelli americani no, solo solo quei bidoni di Leopard, ma vista la fine di quelli che abbiamo già mandato...
Sta a vedere che per per giustificare 3 anni di propaganda che qualcuno quella guerra la combatteva con le pale, stavolta ci andiamo noi con le pale....
Buffoni che non capiscono la realtà delle cose....

 

Sinceramente la prenderei solo per quello......ma poi mi stuferei sicuramente.

 

Io anche......ma non credo che mi stuferei.