Aiutatemi a concludere il "tradimento"

Da noi sono decisamente comuni, infatti quasi tutte le assicurazioni le includono in tutte le coperture aggiuntive, anche in quelle minime.
https://www.allianz.ch/it/clienti-privati/guida/mobilita/danni-da-morsi-di-martora.html

LOL. Boh mi piace di piu' quella piu' filante (ma anche quella del @Katanazz mi pare meno cubotta di questa. E' la stessa?). Questa nelle foto sembra quella piu' a buondi.

 

Le ho di due tipi, una da interni e l'altra da esterni, ma trovo sempre i sacchettini/tocchettini rosicchiati.

 

Probabilmente sono le foto a confondere un po' le proporzioni, perchè anch'io ci ho messo un po' ad essere sicuro che fosse la Model 3 (berlina) e non la Model Y (SUV).

 

Non intendevo dire che questi sedili sono peggio degli altri, anzi, per tutti gli interni in pelle nera sono piuttosto invivibili d'estate. E €23 non valgono certo i sedili ventilati.
Per le pinze rosse, per questa volta ci passo sopra!

 

Allora quelli del conce porsche non sanno far le foto

 

a me lo dici, io manco avrei mai pensato di imbottire l'auto di veleno. La sua dorme all'aperto, fossi in lui avrei posizionato le esche nelle vicinanze, la ditta di disinfestazione a casa mia le ha posizionate nei luoghi di passaggio dei topi dopo aver identificato i loro percorsi per salire sul tetto della casa attraverso la grondaia del portico. Nel tempo ho appurato che anche le lumache vanno ghiotte delle esche, non so se muoiano o meno, ma ho trovato le esche rosicchiate e la scatola che le contiene era piena di loro escrementi dello stesso colore

 

Di tanto in tanto, trovo qualche topo morto tra il giardino ed il garage.

 

I 23k sono quindi la svalutazione dell'auto in un anno e mezzo, rispetto al listino?

 

Il mio dubbio era sulla copertura della garanzia, non dell'assicurazione.

 

Da una rapida ricerca su quattroruote il listino attuale sembra sia sui 58k euro, mentre il listino precedente era sui 57k euro.
Praticamente da 57k di listino, dopo un anno e mezzo il concessionario l'ha venduta a 57k - 22k = 35k, se non ho sbagliato. Volendo pensare che il concessionario non ci abbia rimesso, al precedente proprietario avrà riconosciuto meno dei 35k, ma anche glieli avesse riconosciuti tutti, in un anno e mezzo la macchina ha perso circa il 40% del suo valore.

Beh, però non si fanno i tagliandi...

 

Perfetta quindi! Prezzo di acquisto conveniente, costi di manutenzione ridotti, da tenere fino a fine vita.

PS per una macchina non parlerei mai di valore (come ho detto anche alla commessa di vuitton quando mi ha detto: "questa valigia ha un valore di..." ).

 

Non credo, però, che una X1 (endotermica) da 57K di listino dopo 18 mesi possa avere un valore molto differente da quello....

 

Chiamalo come vuoi, anche Filippo, ma sempre di euro persi si tratta.

Non saprei, però posso dire di aver acquistato una Audi Q3 SB diesel da 48k di listino, scontata a 44k a fine 2020, permutata a 36k a fine 2023, quando ho preso la X1. In 3 anni ci ho rimesso 8k. Vedremo sulla X1 come andrà.

 

Esatto. Filippo è più vicino alla realtà che non valore.

 

Ma infatti.
Diciamo anche che nel biennio post covid, a causa forse anche degli esagerati tempi di consegna sul nuovo e dell'assenza di alcuni accessori, le auto usate sono state più apprezzate del solito. Soprattutto quelle con meno chilometri.
E poi ci sono auto che si rivendono più facilmente (che quindi si deprezzano meno velocemente) e auto con le quali se non sei disposto a sbragare rischi di tenertele per sempre.