BMW Serie 3 G20 Mantenitore batteria CTEK

Ok provo a riattaccarlo

 

Dovrebbe andare bene.
Forse stamattina l’ho attaccato con una temperatura ambiente troppo bassa, ora è in garage.

 

Boh non ricordo la cifra, ricordo solo che nonostante avessi già BimmerLink per registrarla, ci ballava veramente poco tra comprarla online o farmela mettere da loro. Invece su questa mi è convenuto molto fare da me.

 

Ho recuperato un Ctek mxs 5.0, ora lo collego, devo selezionare AGM?

 

Intendevo dire: seleziono modalità auto con opzione AGM?

 

Si

 

Ok

 

da Amazon?

 

No, da un amico

 

Bene . Rimandare spese anche se di poco conto ma non strettamente necessarie a risolvere il problema

 

C’è già una bella differenza, questo continua a caricare.

 

Io ne ho 5-6 di caricabatterie ma il ctek è decisamente il top di quelli che ho

 

Well done!
Lascialo collegato più tempo che puoi, la carica ottimale si raggiunge al 7° step mentre all'8° oscilla per la funzione mantenimento che ti permette di lasciarlo collegato continuativamente per mesi senza alcun rischio.
Se utilizzi la vettura tutti i giorni cerca di collegarlo tutte le sere e protrai la carica anche per 7/10 notti.
Saluti.

 

Vediamo come va comunque può stare collegata anche fino a martedi

 

Finito? 7

 

Penultimo led verde come da tua foto ha finito,se lo lasci collegato ancora (anche vari anni ) parte la sua routine di mantenitore,ossia ad intervalli di tempo,controlla lo stato di carica e se necessario interviene.

Ricorda che se la batteria è in fase di degrado lui non potrà fare i miracoli e ripristinartela ex novo...la ricarica,si,ma se la batteria è alla frutta,a breve perderà di nuovo lo stato di carica.

 

Ok intanto scollego e poi vedremo

 

Ciao, non so se già ne avete parlato e valutato l'idea, però potrebbe essere utile attivare la funzione "recond" che, come riportato dal manuale del CTEK, è un "programma di recupero", con caratteristiche di carica a 15,8V. Si utilizza per recuperare le batterie ad umido e Ca/Ca scariche. Le batterie devono essere recuperate una volta all'anno e, in caso di scaricamento, per massimizzarne autonomia e capacità. Il programma Recond aggiunge la FASE 6 al programma batterie normali.

In buona sostanza, si può utilizzare per entrambe le tipologie di batterie al piombo (tradizionali o AGM). La batteria al piombo è sostanzialmente un contenitore (stagno per le AGM) nel quale trovano posto dei pannelli di piombo immersi un un elettrolita. Per le AGM la parte liquida imbeve un materiale assorbente, e questa caratteristica, insieme ad altre, permette di classificarla ed usarla come “a scarica lenta”.
All’interno dell’accumulatore sono presenti dei pannelli di piombo che reagendo con l’elettrolita, permettono la carica e scarica (semplificando molto). La reazione che produce corrente è chimica così come è chimica la formazione del “solfato di piombo” che altro non è che una patina che ricopre lentamente il pannello di piombo.
Questa patina, più è spessa meno permette il passaggio degli elettroni e, quindi, la produzione e accumulo della corrente.

 

Se non erro la funzione recond la consigliano come "ultima spiaggia" e di non usarla se non serve.