Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Ed era anche ben più rigida sulle sconnessioni. Il fatto che sia rigida non significa che a livello stradale sia migliore.

Io con la mia mi sto trovando davvero bene, anche a livello di comportamento dinamico, e non la vorrei assolutamente più rigida perché non ha senso su questa tipologia di vetture.

 

Azz pure il cambio pari modello

si apre un altro mondo.
Gli sceneggiatori di lost avevano meno fantasia

 

aumentare peso ed inerzia aiuterà sicuramente tantissimo.

 

Devo dire che con Integral Steering la sensazione non è quella di una vettura di quasi 3 metri di passo e quasi 5 metri di lunghezza. Certo il misto stretto non sarà mai il suo forte ma non mi sembra una vettura impacciata.

Il problema semmai è che da un 530d, se vuoi cambiare in meglio, devi puntare minimo ad un 550.

 

Con i 17" invernali e con gomme non recenti, ho fatto da spazzaneve varie volte....poi si é fatta odiare per tutto i resto, si é rotto tutto quello che si poteva rompere.