BMW Serie 5 E39 Acquisto e39 del 2000. Bollo e assicurazione ridotti?

Per quanto riguarda il bollo da questo articolo sembra che per la regione Sicilia sia previsto lo sconto del 50% a seguito di iscrizione asi come veicolo di interesse storico e collezionistico.
http://www.aci.it/i-servizi/guide-u...da-bollo-regione-sicilia/veicoli-storici.html

Per l'assicurazione, una volta ottenuta l'iscrizione asi, può essere conveniente l'assicurazione convenzionata con l'asi stessa :
https://www.pertesicuro.com/?jjj=1586610706596
comunque altre compagnie offrono sconti per le ultraventennali iscritte.

Per la pratica, devi iscriverti ad un club di auto storiche federato asi, produrre tutta la documentazione richiesta ed in particolare sei fotografie dell'auto che deve essere assolutamente originale in tutte le sue componenti visibili dalle foto. Esempio book fotografico:
http://www.scuderiailtacco.it/come-iscriversi/
Oltre che originali tutte le componenti dell'auto dovranno essere ben conservate.

 

la tariffa interessante se ai un altro mezzo ..leggi bene...
https://www.pertesicuro.com/index.php/servizi/assicurazione-veicoli-storici

 

Riprendo questo 3D per chiedere info. Premesso che, nonostante la pratica per ASI + CRS sia stata inviata il 1° Ottobre e nel frattempo non ho ricevuto il famoso certificato, ho dovuto pagare il bollo "pieno" per la modica cifra di 531€.....soldi regalati allo stato....

Nel mentre ho chiesto preventivo per assicurazione dal sito www.pertesicuro.com condividendo la ricevuta di pagamento, modulo completo di timbro che dimostrano l'avvio pratica per ASI & CRS e mi rispondono così:



e "le condizioni" per un auto per essere considerata Asi 1 sono queste (ho fatto copia-incolla del loro modulo):

Norme accesso e garanzie “Convenzione veicoli Storici Asi 1”, essenziali per la valutazione del contratto
come adeguato:
- Il contraente deve essere iscritto ad un Club Federato Asi con estensione Asi
- I veicoli non devono avere avuto sinistri negli ultimi anni di assicurazione
- I mezzi debbono essere dotati di certificato d’identità ASI e/o Attestato di datazione storica e/o
certificato di rilevanza storica
- I ciclomotori e i motocicli devono possedere certificato d’identità ASI o essere in gruppo, o
avere più di 40 anni
- E’ necessaria la proprietà e l’uso quotidiano di un mezzo (automobile) recente (sarà richiesta
anche la proprietà di ulteriori veicoli di uso abituale appartenenti al nucleo famigliare
- Se il veicolo non è mai stato assicurato negli ultimi 5 anni o appena volturato, il mezzo deve
avere più di 30 anni
- USO NON PRINCIPALE DEI MEZZI STORICI (l’uso dei mezzi deve essere legato a finalità
prettamente collezionistiche) tale circostanza sarà oggetto di attenta analisi per garantire
l’effettiva validità della Convenzione rispetto all’uso non conforme. Si ricorda che, in caso di uso
professionale vige la decadenza delle coperture prestate
- Gli autocarri devono avere l’azzeramento della portata
- I conducenti devono avere più di 25 anni di età salvo inserimento conducente di età inferiore
con sovrappremio
- La convenzione prevede garanzie accessorie sempre operanti: tutela legale – traino – infortuni
conducenti – incendio primo fuoco
- Le aggiunte di mezzi in corso d’anno prevedono un costo appendice ed eventualmente un rateo
in caso di cambio di scaglione
- La polizza è cumulativa, con premi differenziati in base agli scaglioni
- La Convenzione prevede franchigia di euro 150,00 in caso di sinistro a torto e la tariffa è a
franchigia fissa no bonus malus
- I mezzi devono circolare uno alla volta salvo l’inserimento della guida contemporanea di 4 mezzi
con pagamento di relativo sovrappremio di euro 20,00


Nel mio caso, secondo me invece, ci sono le condizioni per ottenere una polizza al prezzo base di 252€....
Mi rivolgo quindi a tony6Cilindri se mi puoi dare i riferimenti dell'assicuratore di Bologna che sento se può farmi il prezzo base.

P.S. non è che mi cambia la vita 30 Euro ma è una questione a mio avviso di principio

Grazie!

 

probabilmente ti hanno fatto quel prezzo perchè non hai ancora l'iscrizione ASI e il CRS sul libretto, in genere ci vogliono due mesi per averlo.
Ti giro i contatti in privato

 

Ehhhh!!! Ti capisco eccome, amico mio. Per me è stata una odissea!! Posso chiederti a quale Club ti sei affidato?!

 

Mi sono rivolto al C.P.A.E di Fiorenzuola d'Arda che mi viene comodo perché abbastanza nella mia zona, sinceramente non li conoscevo prima dell'avvio pratica ASI e CRS.
L'impiegata è dinamica e anche nei giorni non aperti al pubblico mi risponde tranquillamente su whatsapp

 

Grazie delle info. Te lo chiedevo semplicemente per curiosità avendo avuto io, e anche altri utenti, una pessima esperienza col Club Ufficiale Bmw Autoclub Italia. Se ne parlava QUI

 

Spero di non trovarmi nella stessa situazione.... vi tengo puntualmente aggiornati !

 

Mi auguro vivamente di no, davvero. Nel mio caso (come quelli di altri utenti legati a quel club) ho "buttato" letteralmente un anno regalando soldi allo stato per colpa loro. Dovrebbero pagare per la loro incompetenza! Maledettiiiiiiiiii!!! (cit.)

 

Habemus CRS

Unico particolare che non torna (oltre alla mancanza nella descrizione dei fari fendinebbia che in realtà ci sono...) è il cambio che nel mio caso è automatico ma nei dettagli indicati nel CRS risulta manuale....




Faccio finta di niente e procedo con l'iter per far registrare la storicità auto sul libretto?

Altro particolare vedo che hanno inserito le misure pneumatici omologabili (hanno pescato semplicemente quelli inseriti a libretto)



Teoricamente potrei montare i cerchi da 18" nella misura omologata a libretto senza che nessuno dell'ASI mi possa fare delle storie? Lo chiedo perché sentivo parlare di controlli a campione di alcuni mezzi da parte dei "grandi esperti" del Club ASI per constatare l'effettiva veridicità delle foto e stato attuale dell'auto.

Grazie!

 

esattamente :)

controlli dell'ASI? tipo i controlli per il canone RAI o i coccodrilli nelle fogne
non sanno nemmeno cosa sia una e39 e comunque sarebbero troppo impegnati a prendere il caffè per fare dei controlli
Per quanto mi riguarda l'unico scopo del CRS è non pagare il bollo e fare la polizza per auto storiche

 

Ok perfetto procedo con l'iter per registrare la storicità auto sul libretto

Cmq con l'ASI c'è davvero da farsi delle gran risate quando ho visto il modulo da compilare per dar corso alla richiesta CRS mi sono detto: ma che roba è?? un sacco di info e dettagli da scrivere ma alla fine poi emettono il CRS che non è altro che una sorta di copia-incolla (fatta male....) del libretto perché non accorgersi che i fendinebbia in realtà ci sono ma soprattutto dichiarare cambio manuale quando invece è automatica bisogna essere veramente dei PIRLA

 

Sono sempre dei cani all'ASI, incredibile. Prendono soldi e sono incompetenti.
A me sbagliarono ben 3 dati e dovetti andare in sede (per fortuna abitavo a Torino) direttamente per farmeli correggere.

Misero una misura gomme maggiore all'anteriore rispetto al posteriore, su una Corvette... detto tutto.
Poi sbagliarono telaio e numero di targa.

E a me il documento serviva per l'immatricolazione, quindi doveva essere perfetto.

 

Una cosa allucinante
Basterebbe che in Italia venisse applicato il bollo come in tutti gli altri paesi Europei quindi una cifra accettabile e si risolverebbe tutto in un attimo... (si sbloccherebbe anche la vendita di auto con potenze oltre 185kW) invece NO! Bisogna tenere in piedi quel carrozzone inutile dell'ACI dove i dipendenti passano la giornata nel completo relax a fare una mazza...

 

Guarda, io abito in Germania e ho fatto l'assicurazione da youngtimer (per la bmw) semplicemente chiedendola al mio assicuratore. L'unica cosa che ho dovuto far fare è stata una valutazione da un'agenzia, perchè questo tipo di assicurazione si può fare solo se l'auto vale più di 5.000€

Comunque per fare la valutazione sono andato con l'auto direttamente, l'ha messa sul ponte, controllato tutto (anche eventuali riverniciature) e poi fatto la valutazione.
Prima di andare, gli mandai le foto dei danni via whatsapp e mi dissero chiaramente di ripararli, altrimenti non saremmo arrivati sopra i 5000

 

Buon anno ragazzi!

Sto muovendomi per ottenere dall'ACI/PRA il tagliandino da apporre nel libretto per ottenere quindi l'esenzione del bollo o cmq una riduzione drastica
Nel frattempo devo rinnovare l'iscrizione al club al quale mi ero rivolto per la pratica CRS? E' cmq necessaria per aver diritto alla polizza assicurativa a prezzi vantaggiosi?

Grazie!

 

Buon anno anche a te!
Per quanto concerne il sottolineato, io non l'ho fatto.
Dopo che quegli stronxoni mi hanno fatto perdere un anno di vantaggi, gli andavo anche a rinnovare l'iscrizione?! Se ne andassero a fanc.....

 

Quindi teoricamente posso evitare di rinnovare la tessera con il club federato mantenendo cmq il "diritto" di ottenere la polizza assicurativa a prezzi vantaggiosi?