BMW Serie 1 F20/F21 Modifica scarico centrale

Salve, qualche mese fà ho effettuato mappa, eliminazione fap,egr,adblue ecc. La macchina fa sia puzza che lascia un po di fuliggine sul cofano dato che ho montato un downpipe skat e non posso nemmeno alzare tanto la mappa di base, perchè altrimenti fuma come un camino.
Stavo pensando se valeva la pena eliminare il silenziatore centrale e montare un catalizzatore 200 celle, visto che la spesa è minore rispetto a cambiare di nuovo downpipe.

 

Si ho montato il diretto

 

Purtroppo chi mi ha fatto la mappa mi ha consigliato quel downpipe e mi sono fidato, altrimenti io volevo prendere il 200 celle. Siccome non sono meccanico, non sono nulla ho provato ad affidarmi a chi pensano ne sapesse più di me

 

Alla prima mappa il mappatore dichiarava 230 CV e fumava tantissimo, tra l'altro poi mi è andato anche in protezione il motore. Alla fine mi ha abbassato la mappa ed ho 200 CV, si sente puzza e lascia un leggero nero di fuliggine sul cofano

 

La mia priorità era eliminare il FAP, comunque ho cambiato anche intercooler mettendo un wagner 2 evo e filtro sportivo. Il problema che hanno provato varie mappe, ma la macchina mi andava in protezione, diceva che c'era un problema sulla pressione turbina, problema che con centralina stock e solo esclusioni non si presentava .

 

Guarda non ci voglio mettere più piede onestamente, quindi sto cercando una soluzione per non comprare un downpipe 200 celle nuovo. Per questo avevo pensato di eliminare il silenziatore centrale e mettere un catalizzatore 200 celle o più che costa 150€ più o meno, per eliminare il fumo e aumentare la contropressione
Poi eventualmente portare di nuovo la macchina da qualche altro mappatore, però non so se effettivamente questa operazione possa convenire.

 

No non sono andato da lui sono stato da MasterTuning.
Che poi il problema veniva dalla sede principale che si trova Foggia che sviluppa le mappe e le invia nelle vari sedi in Italia.
Mi hanno installato non so quante mappe, perchè andava in protezione il motore e la pressione della turbina dai grafici aveva problemi (ora non ricordo il problema onestamente).