BMW Serie 3 G20 Pneumatici invernali differenziati o no?

Buongustaio

 

Che brutto modo di rendersi conto di aver bisogno degli occhiali...

 

O forse che devono essere tutte 4 invernali e non 2 invernali e due estive come se montassi le catene. Perché ho sentito al bar pure questa soluzione

 

Nei bar si sente di tutto…. Chiacchiere da bar

 

Mi sono ricordato di aver letto di una sentenza proprio su un caso uguale. Incidente mortale dove un'auto scivolata sul ghiaccio aveva gomme invernale ed estive

 

Credo che con un po’ di sale in zucca, in pochi montino solo due gomme invernali, spero almeno sulle ruote motrici, anziché sostituirle tutte

 

Agghiacciante per non andare fuori tema! Fatico a crederci assurdo

 

Io ho le differenziate estive da 19,e le medesime misure invernali ma da 18 sempre in doppia misura le attuali invernali che erano già installate dal vecchio proprietario sono uno scandalo.. per le estive avevo scelto Continental sport contact 7 le invernali che installerò tra due sabati sono le WinterContact TS 870P le misure sono anteriori 225/45/18 posteriori 255/40/18 non sono stellati non sono runflat

 

Le Michelin pilot invernali differenziate vanno benissimo

 

per Legge se ne possono montare solo 2 sull'asse che ha trazione... poi il buonsenso suggerisce altro ma cmq con 2 invernali e 2 estive si é in regola.

Gomme invernali: posso montarne 2 o è meglio 4?

 

Io ho qualche dubbio in merito. Cerco su Google la sentenza del tribunale

 

https://www.sicurauto.it/news/pneumatici-auto/gomme-invernali-si-possono-montare-2-o-e-meglio-4/

 

Su una circolare Mit c'è scritto che è consigliato mettere 4 gomme. Ripeto che tempo fa lessi di una sentenza di un tribunale che aveva condannato il padre di una ragazza che uscendo di strada aveva causato la morte di un passeggero. Il padre aveva fatto montare due gomme invernali solo sull'asse anteriore di trazione ed era stato condannato perché era lui che si occupava della manutenzione e non la figlia che era la guida. Credo risalga a 8 10 anni la cosa e magari ci sono state evoluzioni o la sentenza non è passata in giudicato
PS letto il post tutto e vista la direttiva che avevo in mente.
PPS io confido nel riscaldamento globale e tengo le estive anche per i 2 3 Mila km che farò fino a marzo

 

Bisognerebbe leggere le motivazioni della sentenza. La legge non impone di montare le gomme da neve basta avere a bordo le catene….
Noi siamo molto condizionati dal fatto di possedere auto a trazione posteriore che già quando piove con gomme estive diventano complicate.
Io fino a quando ho avito auto a trazione anteriore non ho mai montato gomme da neve poi dipende dall’uso che si fa dell’auto e dove si risiede

 

Personalmente sento molto più sicura la tp della ta nonostante per oltre 20 anni abbia guidato solo ta

 

Diciamo che se perdi il posteriore in sovrasterzo ti viene più naturale controsterzare che se perdi il davanti in sottosterzo e lo vedi puntare l'albero e ti viene spontaneo sterzare di più invece che allargare la curva per riprendere aderenza

 

Certamente vero. Ma per il guidatore non esperto guidare una trazione anteriore è più facile in quanto correggere un sottosterzo è più semplice che correggere un sovrasterzo specialmente sul bagnato

 

Questione di stile di guida. Io guido meglio una TP. Tranne che sulla neve in salita .... Fatto più di una rampa in retromarcia

 

Il sovrasterzo se hai un minimo di confidenza con la vettura e il tipo di trazione, lo corregge in parte il pilota, in parte l’elettronica

 

La maggior parte di possessori di auto compresi bmw non hanno la minima idea non di come si corregge ma neanche cosa sia questo vale per il sottosterzo che il sovrasterzo. Però il sottosterzo rilasciando acceleratore tende a rientrare ed è la cosa che viene naturale appena l’auto sottosterza anche se il pilota non sa cosa é avvenuto.