BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Spia avaria sconosciuta

Dovrebbe essere relativa al DPF,quindi hai problemi con la rigenerazione.
Senza diagnosi errori non saprai esattamente cosa succede...

 

Problemi al dpf, potenzialmente intasato e/o arrivato a fine vita. Che tipo di utilizzo fai della vettura? Tragitti brevi e principalmente urbano. Serve diagnosi

 

Non esistono prodotti miracolosi per pulire il fap, innnanzitutto devi capire se il dpf è veramente a fine vita, o se per qualche motivo non avvengono le rigenerazioni o se invece è qualche sensore non funzionante. serve diagnosi

 

Soldi buttati.Ti abbiamo già indicato come agire in primis,dopodichè si indaga sul da farsi ed agire di conseguenza.

 

Da verificare l'errore in diagnosi ... Potrebbe semplicemente essere l'avviso che mancano 50-40k km al fine vita del filtro ... E se vai in BMW ti propongono la sostituzione.

 

Tieni conto che la fantomatica pulizia potrebbe darti autonomia di alcune decine di migliaia di km, come non portare nessun giovamento. Dovrebbero avertelo detto come quando me ne hanno parlato per la mia touring

 

La vita stimata per il dpf è di 250 mila km ma ne possono fare parecchi di più ( il mio ne ha 300 mentre quello di un conoscente 450 circa).
La diagnosi è assolutamente necessaria per controllare le contropressioni per capire se la spia è causata dalla stima chilometrica o da un reale intasamento del filtro.
Nel primo caso si "simula" con la diagnosi la sostituzione del filtro ed il contatore si azzera.
Nel secondo caso si verifica l'ultima rigenerazione e nel caso se ne forza una o si procede alla pulizia/sostituzione.
Cambia officina.

 

Più che altro, qualcuno che si degni di leggere l'errore in memoria nella centralina.
Mai sentito di una concessionaria che propone la pulizia del filtro, non sono attrezzati per farla, si deve aprire, svuotarlo dalla cenere accumulata, pulire bene (con acido) il filtro che raccoglie il particolato, richiuderlo (saldarlo) ... Si chiama "rigenerazione del DPF" non pulizia, e si fa quando è evidente che è saturo.

 

Il DPF è molto generico ... pre allarme chilometraggio residuo? Riempimento? Contropressione alta?

 

Se ha solamente resettato uscirà di nuovo

 

3 candelette in errore potrebbero bloccare la rigenerazione del DPF (cosa successa a me) di conseguenta spia errore DFP,contropressioni alte ecc..

Indagando,NON erano poi le candelette (che sono ancora montate e ok) ma la centralina candelette che le controlla (cosa non rara su queste vetture) che era andata.

Sostituita la centralina (ricorda,usa solo marca BERU non altro)resettati errori ,ripartita rigenerazione e tutto ok.

Le candelette quindi erano una conseguenza d' errore,dato invece dalla centralina (che non rilascia errore specifico).

Prova a dire questo al tuo meccanico e farlo indagare in merito.

P.S. resettare in questo caso serve a nulla se non risolvi il problema.