2035-Ban motori endotermici

Figata..... un Varta V8, oppure un Duracell FlatSix

 

Tutto cambia ed è inevitabile.
Se non ho letto male si può prendere la patente anche con un'auto automatica per cui tra nel 2035 ci sarà un bel po' di gente che non avrà mai schiacciato una frizione, cambiato una ruota, avviato l'auto a "strappp", fatto la miscela, consultato una cartina stradale, cercato una cabina telefonica, cambiato una lampadina fulminata, ecc.
Il motore a combustione con tutte le sue doti ma anche tante rogne mancherà a pochi nostalgici.

 

Penso che pochi preferirebbero continuare ad aprire le auto con la chiave meccanica (magari senza chiusura centralizzata), o tirare la leva dell'aria prima di provare ad accendere il motore (che spesso non partiva al primo colpo), o sbrinare i vetri con lo straccetto tenuto nel cassettino, o fare la doppietta per cambiare marcia, o alzare i cristalli con la manovella, ecc ecc ecc

 

È cambiato qualcosa da quando le stesse Case obbligavano i concessionari a immatricolare a km 0 pena la perdita della concessione?

 

No, ma magari quelle prima o poi speravano di venderle. Con le BEV c'è il rischio che ti rimangano sul groppone per sempre. E considerando l'evoluzione tecnologica di batterie e motori, c'è anche il rischio che perdano totalmente (o quasi) valore, azzerando l'attivo dello stato patrimoniale.
I concessionari se la cavavano così, mettendo tutto nell'attivo dello stato patrimoniale, ma con le BEV potrebbe essere un grosso rischio.

 

io preferisco guidare e, se mi fermo, andare a pranzo

 

La risposta a questa domanda è articolata:
- quante volte vi siete fermati ad aprire il cofano? SPESSO, per mettere l'olio...

- disquisire e parlare di architetture motoristiche? Ad oggi figa ed enogastronomico vanno ancora per la maggiore. Senza considerare che in questo periodo nelle nostre valli un'ora dopo l'alba non si arriva a 10° e di ammirare blocchi di ferro unti e polverosi al freddo frega poco a tutti!

 

Ma smettila che tu e @DodoStabe alle grigliate non parlate d'altro che di sospensioni regolabili e gomme.
Diverso è per me e @Ale_72

 

uno che vuole le costicine ben cotte e dispensa ordini e l’altro che le vuole giuste e non esegue

 

Si, ma non di motori. Tu gli hai chiesto se disquisiscono di architetture motoristiche: sospensioni e gomme sono altro

 

Non invitarlo è maleducato e quando vengo a sedermi l'unico posto disponibile è vicino a lui (Edo, fattele due domande)... ormai l'unico BMWista della compagnia. Posso deluderlo con gli argomenti di conversazione?

 

Scusate di quali grigliate stiamo parlando? Non ricordo…sarò diventato troppo vecchio per ricordare le grigliate che facevamo da giovani…

 

Per una volta mi tocca dare manforte a Dodo.

 

Cavolo, davvero.

 

L’ultima volta Sky era 40kg e 30cm in meno di com’è ora…

 

https://it.motor1.com/news/732370/auto-metano-scomparsa-prezzi-cause/

Dati impressionanti per le auto a metano ma a mio parere stanno per scomparire anche quelle a gpl, grazie alla scellerata (opinione personale) scelta di costruire solo auto elettriche.

 

Credo dipenda anche dall'andamento dei prezzi del carburante in questione. Negli ultimi anni pareva di essere sulle montagne russe del luna park.

 

Sicuramente ma la Fiat vendeva quasi 70 mila Panda a metano ed una classe politica cosciente del mondo reale forse avrebbe potuto calmierare un po' i prezzi invece di comprare i banchi con le rotelle

 

Chiedi troppo

 

Scusami ma la classe politica deve intervenire o non deve intervenire? Da 492 pagine leggo che la politica non deve indirizzare l'economia.