BMW Serie 1 F40 - M135i OPF off | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F40 M135i OPF off

Discussione in 'BMW Serie 1 F40' iniziata da alectolla, 9 Settembre 2024.

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  1. alectolla

    alectolla Kartista

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    10 Febbraio 2024
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    M135i F40
    Buongiorno,
    dopo un anno di utilizzo, per quanto io sia contento dell'acquisto, trovo che la macchina scaldi in maniera eccessiva e fastidiosa.
    Mi è capitato più volte anche solo di tirare un paio di marce che parte subito il ventolone e mi butta aria caldissima in abitacolo, ovviamente a temperature esterne moderate. (già bruciato il relè ventola una volta)
    Chiedo un parere a voi, vale la pena togliere l'opf per cercare di abbassare un po' la temperatura di esercizio? Tenendo il cat originale a qualcuno ha mai creato problemi con le fdo?
    Chiedo consiglio anche a chi l'ha effettuato su altre macchine.
    (ho una m135 my23)
     
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  2. Dex216

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    27 Novembre 2021
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    135i
    io ho montato l'intercooler maggiorato airtec

    purtroppo opf la nostra lo ha sul downpipe.. sul centrale ci sono solo due piccoli catalizzatori

    e cambiando opf necessita di rimappatura e non ho voglia di mandarla in finlandia a sbloccare (monto la bt2 infatti)
     
  3. alectolla

    alectolla Kartista

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    10 Febbraio 2024
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    M135i F40
    Quindi l'opf non è quel componente simil rettangolare montato sul centrale appena dopo il downpipe?
     
  4. Dex216

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    27 Novembre 2021
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    no l'opf è proprio il downpipe, ma è cos' in tutte le 135i post 2020

    elimandno quel catalizzatore qualcosa guadagni come freschezza di temperatura ma è l'opf il vero danno che andrebbe fatto fuori


    beh comunque via catalizzatore e intercooler maggiorato il motore ringrazierà sicuramente, cosa che un giorno vorrei fare pure io
     
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