BMW Serie 1 F20/F21 Km aumentano a macchina ferma

Da un 3 passare ad un 8 è un baleno
Scherzi a parte il logo M non c'entra niente, codifica comunissima. Personalmente non ho mai fatto caso al chilometraggio prima e dopo essere risalito in macchina ma è logico pensare e dare la colpa a qualche fattore esterno tipo il modulo che hai citato e magari interferisce in qualche modo. Se provi a staccarlo come hai detto avrai modo di verificare.

 

Porca vacca questa è bella! Probabilmente sarà quel modulo, però prima di staccarlo verifica che i km mentre viaggi aumentino in maniera regolare perché potrebbe essere pure che la macchina non segni quelli giusti sul totale ma che poi nella sosta si riallinei. Facci sapere che è la prima volta che ne sento parlare! E in effetti non è neppure facile accorgersene, magari succede a tutti quelli che hanno tale modulo (sempre se è lui). Tacho originale? Mai sostituito per qualche motivo?

 

Magari di notte esce da sola a sgranchirsi un po'.

 

Forse non mi sono spiegato bene. Intendevo verificare che i km avanzino correttamente mentre viaggi. Ah ok, usata, quindi potrebbe pure non essere il suo tachimetro.

 

Cmq fa bene al consumo aumentano i km/Lt

 

Azz, mi spiace, speravo per te che fosse il modulo. Molto strano il fatto che segni per un attimo 98k km e poi quelli reali; i casi probabilmente si restringono a due, o come dici tu è l’aggiornamento (e appunto prova in BMW) oppure tachimetro cambiato e chissà per quale strano motivo si comporta così. Intanto cito @Daniel86 , @sali96 , @____ANGEL___ per vedere se sanno dirci qualcosa in merito.

 

Fino a qualche tempo fa il tachimetro e il contachilometri "globale" usavano un segnale differente rispetto a tutti gli altri indicatori sul cruscotto. Anziché i messaggi CAN usavano un segnale discreto, il VSS (Vehicle Speed Sensor). Una volta c'era proprio un sensore differente, mentre adesso credo che il segnale venga "simulato" dalla centralina sempre a partire dai sensori ABS, come tutto il resto. Questo è per dire che magari c'è un falso contatto su quel segnale e per qualche motivo all'accensione viene generato un disturbo che è interpretato come un certo quantitativo di km percorsi. Sempre da miei ricordi il cruscotto dovrebbe eseguire un controllo di coerenza fra il segnale VSS e i messaggi CAN, e se c'è una discrepanza dovrebbe settare dei flag di errore o addirittura il MIL (spia "check engine"). Ma magari è un controllo che viene fatto solo a motore acceso, ed è per questo che il malfunzionamento avviene solo prima di avviare il motore.
So che non è molto di aiuto, ma magari può darti qualche spunto o idea
L.

 

Quale mega richiamo?
La mia é del ‘19 ma non ho ricevuto nessun richiamo..

 

Io farei una prova per vedere se sono esatti i km iniziali o i finali . Un pezzo di strada con chilometri noti abbastanza lungo ma non eccessivo tipo 15 20 km e prendere nota dei km iniziali e finali .

 

Allora partiamo con il dire che fem e bdc, registrano i km ogni “tot” e non km x km…
Quindi ci può stare che se si cambia contakm o si stacca la batteria, vada per eccesso o difetto..
Io quando ho montato il black panel, ha registrato 3km
In meno rispetto a quelli precedenti prima
Della codifica sulla mia f20…

Il fatto che appaiono prima
98k e poi i tuoi km, qualcosa mi fa pensare che ci sia un emulatore da qualche parte..
Controlla dentro il contakm se c’è qualcosa..
o prova a fare una lettura dei km sulle altre centraline, se fatta male, dovresti avere più km, se son stati bravi puoi trovare solo qualche emulatore in giro..

ho cambiato un contakm
Su una serie 3, che era stata schilometrata, dopo un richiamo in bmw il kombi ha iniziato ad impazzire e non funzionare più..
Smontato e trovato emulatore attaccato..
Dopo di che, letto le ore di funzionamento del cambio ed erano 37 ore, cosa impossibile per un auto con oltre 150k km…
Dalla
Chiave ne risultavano oltre 200k

 

Gli emulatori immagino servano per scalare i km a tachimetro?

 

E non solo li…

 

Non ne ho mai visto uno di questi emulatori. Ma sono "riconoscibili/chiaramente posticci" oppure un tontolo come me potrebbe credere che siano parte dell'elettronica "standard"?

 

Solitamente è dentro il kombi attaccato alla eeprom
Originale
Smontalo, sono 4 viti

 

Curiosita ma non si chiama emulatore anche quello che si mette sulla valvola di scarico?