BMW Serie 1 F20/F21 Defap 118d F20 B47 ma con quale downpipe?

C’è poco da nascondere… L’unica via per mantenere l’integrità visiva è farsi modificare quello originale dalla Brain.

 

Stavo valutando l'idea di rivettare un pezzo del metallo paracalore direttamente sul Downpipe (al lato sinistro dove è già presente il foglio di metallo, creando una sorta di "tappo", l'unico dubbio sarebbero poi eventualmente le temperature visto che il downpipe sarebbe completamente chiuso...
Per quanto riguarda la modifica della BRAIN, loro riescono ad inserire un catalizzatore direttamente nel DPF originale?

Altra domanda, spero qualcuno ne sappia più di me. Sui vari cataloghi esistono due tipidi downpipe, quello per la versione ADBLUE e quello per la versione senza ADBLUE. Eventualmente se l'adblue fosse stato escluso, sarebbe possibile anche montare la versione senza ADBLUE oppure hanno forma/attacchi diversi? Grazie per l'aiuto

 

esatto, unica via per non modificare l'esterno e avere comunque un buon prodotto, da loro denominato DPF sportivo a celle aperte autorigenerante a tot temperatura (è una via di mezzo tra un KAT sportivo e un DPF originale)

l'ho avuto circa 1 anno prima di passare a loro versione 100celle e successivamente a downpipe da 76mm full skat

lavorava bene anche senza bisogno di disattivare le rigenerazioni in mappa e senza mandare in conflitto altri parametri

 

Grazie per le utilissime informazioni. Se posso chiedere, a livello di odore e anche di erogazione come si comportava il loro "DPF sportivo"? Le rigenerazioni vorrei e dovrei escluderle visto l'intervento già fatto sulla valvola EGR. Al momento ero orientato su un 400 celle o al massimo 200 celle, in pratica il mio obiettivo è nascondere il più possibile la mancanza del DPF

 

zero odore di scarico, solo leggermente i primi secondi di funzionamento un pó come tutti i diesel, poi zero

hanno una versione con numero celle standard, vedrai che ti trovi bene

 

Beh, se devi andare dal mappatore per escludere le rigenerazioni del dpf a quel punto toglieremo anche la piccola bega adblue già che ci siamo.

 

Grazie per il suggerimento :)