Buongiorno! Possiedo una bmw serie 1 e87 del 2005. Ho eseguito parecchie accensioni dei fari con una centralina xenon non funzionante e adesso ho un corto circuito alla centralina frm che non da più alimentazione all'anabbagliante. Conoscete qualcuno in sicilia che può ripararla? Grazie in anticipo...
Grazie paul520 ,Di dove sei di preciso,io Catania,conosco un tipo molto preparato Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk
salve ieri ho smontato il volante e relativo airbag per vedere se funzionava il clacson ma nulla da fare nel rimontare il tutto mi si e' accesa la spia airbag ma non solo quella luci interne finestrini macchina che non si chiude con la centralizzata stamattina faccio una diagnosi con ista e mi da' tipo 24 errori cancello tutto e ne rimangono 14 con la centralina frm di colore rosso cosa posso fare per sistemare il tutto fino a pochi giorni fa' avevo solo problemi allo xeno centraline allagate e clacson ma il resto funzionava metto un'immagine di ista
ah io pensavo di fare una cosa buona staccando la batteria dimmi come devo fare a spedirtela e quanto ci vuole per lo sblocco
salve dopo svariati giorni senza centralina frm bloccata per aver staccato la batteria per colpa mia grazie a daniel86 che me l'ha ripristinata ho di nuovo tutte le funzioni fa' piacere che ci sono persone competenti senza nulla togliere a angel bmwsport ecc ecc grazie daniel86
@Daniel86 buonasera!, possiedo una bmw 316 del 2013, da poco ho riscontrato dei problemi con il fap e l'accensione della spia motore. Da lì in poi l'auto ha cominciato a "mangiare" olio. Sai se i due fattori possono essere collegati?
un malfunzionamento del fap può portare ad un malfunzionamento della turbina e lei può portare ad un consumo anomalo di olio ,ma in generale i 316 e 318 che sono la stessa macchina in pratica sono conosciuti come bevitori di olio in generale
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