Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

alla fine, tutto sommato, c'è un equilibrio di sentimenti

l'eventuale voglia di utilizzarla è smorzata dalla perdita di valore e la paura delle prestazioni suggerisce di accenderla solo in garage

 

piuttosto di avere una macchina che vale molto per poi tenerla in garage ne prendo due di meno valore e divido i km tra le due perchè il bello delle macchine è usarle... io ho fatto così e me le godo alla grande, l'unica cosa che evito è la pista perchè quella è un pò estrema come uso e invece di divertirsi si rischia di sentire troppo i limiti della macchina

 

Dipende dalla macchina, io con la Celica ci vado spesso e mi diverto moltissimo.

 

io invece con la mia già in strada la sento limitata molto di freni e assetto, in pista non andrebbe per niente bene... anche le temperature dell'olio non penso le tenga bene per la pista, tempo 5 minuti e c'è da raffreddare, poi sarebbero d'obbligo un treno di semislick... non interessandomi la pista la tengo così com'è e mi diverto a fare i passi, forse un upgrade ai freni però potrei farlo, gli originali sono veramente di basso livello

 

E grazie al chèz... hai un piede il cui peso al cm2 si misura in tonnellate!
Ti sei trovato bene ieri dal mio cuginetto?

 

Capisco, ma un'auto anche seppur di pregio, costosa e performante, è sempre un oggetto, secondo me la sua "anima" viene esaltata solamente in movimento.

Quando vado a vedere delle auto bellissime e storiche ferme rinchiuse in un museo, insieme all'ammirazione provo una certa strana tristezza.

 

Edit

 

rispondo in ritardo ahahah, il forum lo leggo solo sul lavoro, quando non lavoro ... giovedì trovato benissimo, prezzo/qualità top, peccato non poter usufruire appieno del beveraggio ma la strada per tornare a casa poi è rischiosa ....
col bmw ho il piede un pò pesante solo in salita, in discesa invece ho il piede leggerissimo, ti giuro che in quasi trentanni di patente non ho mai visto un impianto frenante così inadeguato su nessun mezzo, utilitarie e furgoni compresi... assetto invece rolliamo un pò ma non ho grandi pretese, è comunque piacevole per strada dai

 

Infatti sulla Celica monto le R888R che durano meno di un amen in pista, ma sono fantastiche una volta entrate in temperatura.

Sull'impianto frenante non posso che concordare, anche il mio sulla F30 è penoso.
Pur avendo quello "grosso" con dischi da 370 e 4 pompanti davanti la qualità del materiale è terribile, soffrono terribilmente il fading.
Nemmeno con i dischi Performance sono riuscito a migliorare la cosa e, cosa peggiore, montando pastiglie più performanti i fischi sono paragonabili a quelli dei tram di Milano.

 

A me annoiava fare giri a caso solo per usarla, era diventato un obbligo.... con la mia d'epoca quindi ho iniziato a fare weekend/vacanze o anche la spesa

 

Non sei andato a Sorrento evidentemente. O sei stato poco attento.
A Capri difficile vederne

 

E che ci fai con una Ferrari a Capri? Mica sono tutti come te che gli basta guardarla

 

A-ha...

 

A Pompei anche difficile con quelle strade

 

Ci vuole la biga

 

E che piacere dovrebbe dargli?