BMW X1 U11 Differenze Drive Assistant Pro vs Plus

Per quanto riguarda la guida autonoma, adesso non mi ricordo tutte le funzionalità in più del pro (io ho il plus), mi pare ci fossero anche il rilevamento di stop, semafori e sensi unici, oltre al cambio corsia. Sull'app 'Drivers guide' ci sono delle animazioni relative alle varie funzioni.

 

In poche parole a me interessa sapere se con il DA plus prende il comandano del volante ti fa anche le curve ? Sul DA professionale si è ne sono sicuro

 

Io ho DA plus, confermo, guida autonomamente (sempre a patto che tu abbia le mani appoggiate al volante, si possono tenere staccate per circa 5-10 secondi) esegue curve e mantiene il centro della carreggiata in autonomia. Ho provato anche in urbano, e frena in prossimità delle rotonde, si porta a circa 30km/h, esegue la rotonda in totale autonomia e poi in uscita dalla rotonda riprende la velocità precedentemente impostata!

spero di essere stato utile ed aver dissipato ogni dubbio!

 

grazie sei stato chiarissimo un ultima cosa... sempre il tuo Drive Assistant plus fa funzione anche di Cruise control adattivo con stop end go in autonomia?

 

Interessante. Quindi la tabella di qualche post fa è da rivedere completamente.
Interessante anche il fatto che riesca a fare le rotatorie. Le Tesla (a meno che con le ultime versioni non sia cambiato tutto anche lì) hanno sempre avuto qualche difficoltà nell'avvicinamento alle rotonde, più che altro perchè negli States praticamente non esistono. Lì ci sono solo incroci, molto spesso con lo stop per tutti, tant'è che sono un valido ripasso per le lezioni di scuola guida sulle precedenze.

 

Confermo, ad esempio in autostrada in coda, lo imposto a 30km/h per mia comodità, potresti metterlo anche a 130, ma per evitare brusche accelerate e frenate lo tengo basso, la macchina si ferma e riparte in totale autonomia, se però rimani fermo per alcuni minuti, non saprei dire quanti, ti chiede di dare un colpo di acceleratore come conferma che sei ancora attento alla guida!

 

Grazie Mille, a questo punto potrebbe bastarmi anche il Drive assistant + Drive assistant plus senza professional e risparmiare 1450 euro di listino

 

Io ho fatto esattamente così! Anche perché di autostrada ne faccio pochissima!

 

In America se non mi sbaglio c’è la guida completamente autonoma senza neppure dover toccare il volante, ma come dici tu la rete stradale è tutta un altra cosa, sono stato in California, tutto dritto, limite a 90km/h circa e macini il doppio dei km che fai qua nello stesso tempo! Comunque tornando alla X1, le rotonde le fa benissimo, e se c’è davanti un altra macchina le fa ancor meglio perché la prende come riferimento!

 

Col plus non c'è lo stop&go... se la macchina si ferma completamente (0 Km/h) anche solo per 1 secondo DEVI premere l'acceleratore per farla ripartire. Testato da me.
Da come scrivi tu sembra che la macchina si ferma e riparte ma secondo me intendi che, essendo in coda, va molto piano (<5 Km/h)

 

Si, tiene la carreggiata e segue le curve da sola anche col plus e anche senza mani al volante, dopo 10 secondi inizia a lampeggiare e dopo altri ~10 secondi scatta il cicalino di allarme, poi non so cosa succede perchè ho sempre rimesso le mani ma mi sembra di aver letto che la macchina rallenta e si ferma

 

quindi l'unica differenza di stop and go, è che devi solo pigiare l'acceleratore alla ripartenza rispetto al professional ? per il resto si arresta e riparte in colonna?

 

se vuoi faccio un video, la mia si ferma completamente e riparte da sola, ho il plus! Se stai fermo per qualche minuto devi dare conferma con acceleratore! Se ho davanti qualcuno, anche ai semafori si ferma e poi riparte senza premere nulla!

 

Io ho provato, ti da due bei colpi di freno forte, suppongo per svegliarti in caso di colpo di sonno, e poi inizia a fermarsi, oltre non sono andato neanche io, ma suppongo si fermi e metta le 4 freccie!

 

Confermo. Anche io ho il plus e la macchina, se ferma da una manciata di secondi (non saprei quantificare) riparte da sola. Superato un certo tempo di fermata, allora è necessario un colpetto sull'acceleratore.

 

boh qualcosa non mi torna: anche io ho base + plus ma sotto i 30km/h sembra staccarsi. Non mi porta mai a fermarmi completamente

 

io non ho il base, solo plus!

 

Anche io solo plus.

 

Anch'io ho solo plus e funziona come a Nick e Griffin.

 

Confermo,.anche la mia (ho solo il plus) si ferma e riparte. Potrebbe essere che hanno cambiato qualcosa tra ID8 e ID9? Io ho ID8...