BMW Serie 3 G20 M340D. La tengo o la cambio?

A dire il vero, se vogliamo essere un minimo onesti, tutti inseguonoTesla, in questa assurda moda di voler togliere tutti i tasti fisici. Pero siamo in un forum BMW, per cui facciamo finta che tutti inseguano BMW

PS: speriamo nessuno copi quegli obbrobriosi dentoni da castoro!

 

Tutto vero, gli interni lci sulle prime lasciano perplessi... curved display non integrato, tasti fisici mancanti, ma vorrei ricordare gli interni di Mercedes Classe C: qui oltre le dimensioni sembra che gli schermi siano caduti in macchina come i piselli che cadono dalla busta alla prima apertura, Audi A4 col navi che sembra un' enorme cartuccia del Sega Mega Drive (per chi ricorda) o la nuova del 2024 vedasi la busta sopra citata. Potrei andare avanti ma mi fermo per decenza

 

invece dopo...

 

vogliamo parlare del nuovo corso VW con lo schermo da 15" (quindicipollici! come una ruota di un'auto anni 80/90) girato verso il guidatore che sembra quello degli autobus di qualche tempo fa dove c'erano le telecamere delle porte?

 

e ora ci stanno provando con gli stick delle frecce e con mezzo volante...
next step panca anteriore unica a 3 posti come sul Ducato (o sulla Bagheera) e spacciata per ultra novità so posh!! e vedrai che ci sarà pure a chi piace e comincerà a gridare al miracolo di praticità

 

Dopo... ? ho scoperto che è la meno peggio

 

Ma che discorso è? Guarda che è oggettivamente orribile il fatto che non ci siano tasti fisici. l'lci ha solo i fari più belli e i paraurti nella versione msport. Tutto il resto è nettamente inferiore.

 

Fari più belli mica tanto, hanno rovesciato l'iconico simbolo degli angel eyes...

 

È 20 anni che sono su questo forum e ogni volta che fanno un cambiamento era sempre meglio il modello di prima…… i fatti sono oggettivi bmw cresce in doppia cifra ma magari la gente che compra non capisce niente e gli unici dotati di gusto e intelletto sono su questo forum.

 

Ma infatti bmw fa bene, con buona pace degli ex clienti come me e molti altri.
É semplicemente cambiato il cliente target a cui rivolgersi. Alla fine mica nessuno ha sposato bmw (a parte chi sottoscrive certe proposte finanziarie con vfg così alti che solo bmw stessa riesce a chiudere).

 

Mai scritto, personalmente.
Ma sono tra quelli che pensa che le BMW moderne facciano esteticamente più cagare delle coreane degli anni ‘90.

Le coreane adesso mi piacciono, quindi confido in BMW tra trent’anni!

 

Guarda che se paghi te lo faccio anche io l'happy ending.

 

Sarebbe molto più soddisfacente... ma non me lo po$$o permettere!

 

Concordo anche io..........la nuova versione non mi ha ancora convinto.......
p.s. volevo scriverti in privato ma non riesco, ti è arrivato per caso un mex?

grazie

 

A noi sembra una moda (assurda o no), per loro trattasi solo di riduzione dei costi, che facendola passare per innovazione, paradossalmente aumenta il prezzo dell'auto

 

Tutto è volto alla diminuzione dei costi, solo che non possono dirlo e, allora, lo spacciano per innovazione. Finché i dati di vendita daranno ragione a loro, fanno bene a farlo. Allochi noi che gli diamo soldi.

 

In una azienda per massimizzare i profitti si lavora o sulla riduzione dei costi oppure aumentando i ricavi allargando la platea degli acquirenti. Nel caso di bmw se sono riusciti ad aumentare i ricavi (crescita in doppia cifra) e ad abbassare anche i costi cosa gli puoi dire sono dei geni. Questa è l’essenza del fare impresa.

 

Piu' banalmente (nel senso piu' alto del termine) hanno capito cosa cerca la loro clientela di riferimento e hanno soddisfatto questo bisogno.

 

E non è poco

 

Mooooooooolto piu' difficile di quanto si possa immaginare. Infatti brava bmw!