2035-Ban motori endotermici

E comunque le vere ragioni per cui le danno via potrebbero essere altre. Magari non è facile mettere in carica decine/centinaia di auto elettriche tutte insieme per molte agenzie sul territorio o chissà cos'altro.

By the way, ad essere fallita è Hertz Nord America (chapter 11.... non esattamente un fallimento come lo intendiamo noi, tant'è che opera ancora). Hertz nel resto del mondo sembra aver avuto meno problemi, sebbene non mi pare faccia bei numeri.

 

È un problema di consumo globale. Per restare ai polli se io mangio due polli e tu nessuno in media mangiamo un pollo. Giusto tu ha la pancia vuota ed io piena . Ma alla fine il pollaio si esaurisce in ogni caso .

 

La baracca quest'anno ha compiuto 14 anni e l'odometro recita 23mila e spicci!
Il vantaggio delle inglesi dure e pure è che non serve cambiare l'olio, si cambia da solo...

A Roma ho visto la vaschetta tipo "pannolino" sotto le Defender.

 

Si stima che il COVID abbia una mortalità del 0,2%a livello mondiale. Per confronto la spagnola un secolo fa stimano che abbia provocato la morte del 5-10% della popolazione . Per non parlare della peste nera che ha girato per il mondo qualche se ilo fa .. siamo ormai come i.polli negli allevamenti intensivi che si uccidono per farsi spazio

 

Sì anche negli altri 3 casi era un chapter 11.

Sì ma se quello che si ingozza di polli decide (atto individuale, non collettivo) di mangiarne uno e di dare l'altro pollo a chi non ne ha, entrambi ne mangiano uno a testa.

Ah non serve andare oltremanica. Anche al cambio olio della 23i s-drive E89 il lubrificante sembrava nuovo. Aggiungevo 1 kg ogni 5 mila km

 

Una mia ex fidanzata Inglese, alla sua MG Midget, non ha mai cambiato l'olio, lo aggiungeva solamente.

 

Così lo sporco/morchia che si accumula in coppa è rimasto tutto lì senza inquinare l'ambiente

 

Fallita o meno, nel dubbio danno via le elettriche (30 mila in totale)

 

Secondo Lei, andava bene così, mah...

Però giravamo allegramente per tutto il sud dell'Inghilterra.

 

Uno che conosco ha dato via la casa dove abitava. Non perché non gli piacesse o non fosse funzionale ma perché non aveva più i soldi per mangiare.

 

Che poi mi domando: che cacchio ci dovrà fare uno a Roma con il Defender?

P.S.: lo ha acquistato uno dei miei migliori amici, e gli si è spezzato a metà l'albero motore dopo circa due anni e mezzo e 120.000 km.

 

Quello che si fa' con una X3M . Usandola come una qualsiasi altra macchina finche' non capita l'occasione adatta o la voglia di usarla per quello che puo' fare.

 

A dirla tutta, io i Defender dell'ultima generazione ma anche modelli recenti della generazione precedente li ho visti solo in città.

 

La jungla urbana...

 

Nel 95 l'avrei apprezzata perché la Uno si smontava sui sanpietrini

 

Caspita, l'albero motore...
Credo nè abbiano fatto 3 modelli, Lui quale motorizzazione ha ?

 

Dal punto di vista sociale hai ragione dal punto di vista di sostenibilità del pollaio non cambia nulla.
Faccio un altro esempio: 2 miliardi di cinesi fanno una scorreggia procapite e 300milioni di europei 4 a testa, quale è la causa della puzza mondiale ?

 

Che facciamo, cerchiamo di farne noi una di meno o ammazziamo 300 milioni di cinesi?

 

Facciamo una noi in meno così la coscienza è a posto ma la puzza rimane . . In barba a Greta e a all'Europa ecologista ...

 

Io di sicuro alzo la media se si parla di scoregge!!