che scarico mi consigliate per la mia m3 e46?

Matteo sono corso a vedere il video... complimenti, sia per l'evoluzione che per l'ottimo sound!
Penso che per ora il candidato alla sostituzione possa essere lo stesso scarico che hai tu

 

Ciao a tutti,


una domanda... cosa pensate dei Kat sportivi a 100 celle della supersprint sull M3 e46??

Rendono? Ne vale la pena o troppo casino e basta?

 

Sono un ottimo compromesso tra Skat e Kat...ossia con un 100 celle della concorrenza a volte non ci passi la revisione o anche il solo bollino blu, ma da quello che so e soprattutto per esperienza di chi gli ha montati, non hanno mai avuto nessun problema.

Il mio consiglio però è di non disanguarti con l'acquisto di un kat INOX, perchè il componenti del kat si deteriorano abbastanza in fretta e dopo 5 anni andrebbero cambiati, mentre una struttura INOX è eterna. Quindi prendere un kat no Inox non è una scelta sbagliata e poi costa meno.

Ultimo ma non ultimo al banco prova danno un significativo aumento di prestazioni sia livello di Cv che di curva.

NB: chiaramente se monti un kat e un terminale fai un pensierino ai collettori xchè in termini prestazionali è il particolare che rende maggiormente!

 

SUPER SPRINT RACE

http://www.youtube.com/watch?v=si4xJ9YRQso

 

Ciao ragazzi, rispolvero questa discussione in quanto sono da pochi mesi possessore di una M3 E46 e volevo cercare un finale un pò più leggero e aperto. Premetto che ho letto tutti i post per farmi un'idea delle esperienze di chi aveva preso i vari Supersprint ecc....

Onestamente non pensavo che all'epoca per la E46 ci fossero cosi tanti scarichi da poter scegliere e molti di essi sono ancora disponibili ed acquistabili e da circa un mese ho guardato praticamente tutto quello che c'è sul tubo per capire quale potesse essere il più adatto a quello che cerco; purtroppo oltre al fatto che uno scarico va sentito dal vivo, ci sono filmati troppo datati con registrazioni audio pessime e poi alcuni di essi sembrano postmontati per far sembrare i vari scarichi ancora più rumorosi.

Non mi interessano prestazioni e non devo andare in pista, però il giretto domenicale "allegro" lo faccio e vorrei avere un po più di sound.

Inizialmente avevo valutato il Supersprint race lightwieght ma mi pare di capire che il livello di rumorosità è troppo elevato sia all'esterno ma anche all'interno e non voglio una cosa invasiva dentro l'abitacolo.

Attualmente ho ridotto l'interesse in particolare su 2 scarichi e sono:

- Eisemann Race con terminali Le Mans da 83mm: mi piace la resa estetica e da l'impressione di essere un terminale curato. Tra quelli in commercio mi sembra di capire che è l'unico che aggiunge un pò più di profondità sonora ai bassi e agli alti sembra molto simile all'originale. L'unico dubbio che ho (ed è il motivo del post) è se effettivamente è cosi e se è uno scarico che vale la pena avere. Mi dispiacerebbe prenderlo e sentire che la rumorosità non è cambiata più di tanto. Per caso qualcuno è ancora possessore di una M3 con questo scarico?

- SCZA Status Gruppe: Dai video il sound mi piace. Sembra che sia un buon compromesso per la rumorosità interna ed esterna. L'unico dubbio che ho è sulla qualità e sul fatto che non credo che in Italia qualcuno lo abbia preso per poter chiedere qualche parere (specifico che non parlo dello scarico in titanio in quanto vale lo stesso ragionamento del supersprint, ovvero troppo casino).

Volevo quindi un parere da chi ha avuto l'Eisemann e se magari qualcuno ha avuto modo di sentire il SCZA. Poi se qualcuno vuole suggerirmi altri scarichi sento volentieri i vostri pareri.