BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Acquistare oggi una 123D

I prezzi sono quelli, o non vende piu nessuno, oppure quelle che compaiono e spariscono.... vengono vendute... poi se mi trovi un 235i M, con 60.000 km certificati, navi, cambio automatico, pelle e varie, e la trovi a 20.000 € ti giuro che parto e la vengo a comprare! Dato che scarso un anno fa, mi ero invaghito della cayman, e mi offrivano 21.000 (in concessionario) per rientrare la mia...

Cmq siamo OT

 

Rispondo un po a tutti:

avevo trovato una Cayman ufficiale porsche, 70.000 km del 2015 volevano 55.000€ non foderata di optional, ma pelle a profusione, pdk e cerchio giusto...

Riguarda alla mia, ad oggi non la voglio vendere... e per le mie esigenze un compromesso ottimale fra spazio/prestazioni/uso urbano/uso pista per andare in meglio dovrei passare ad una M4, e non e un investimento che voglio/posso sostenere ora.... Poi vedo le quotazioni che ha tenuto la 135i, (magari e un isola felice e non ben motivata) e vorrei mantenere un valore residuo discreto della mia, e l'unico modo che ho di farlo ad oggi, e evitare di macinare decine di migliaia di km... poi sarà il mercato a decidere il prezzo nel momento in cui dovrò vendere.

Ma non credo di dire una scemenza quando affermo che meno km ha un auto, e maggiore e il suo valore di mercato.

Poi la serie 1 coupe mi piace, mi piace la linea e la trovo comoda per le dimensioni non eccessive... se mi buttassi su un 325-330d cambierebbe qualcosa? sempre 12/13 anni sul groppone...

Poi mi dite che il motore del 123 e un cesso inaffidabile, e che il 330d macina piu km di una mercedes Vito, bella li, grazie a tutti per la dritta e mi dirotto su quella...

Sto facendo una scelta che e 50% economia e 50% velleità.... posso vivere senza, ma gradirei vivere con