Vademecum acquisto auto all'estero

E perché mai dovrebbe essere penalizzata? Soprattutto oltre la scadenza della best 4

 

guarda il dubbio mi è venuto compilando il form per vendere un’altra auto su noicompriamoauto.it dove veniva chiesto se l’auto era di importazione o meno

 

Come mi disse quello che mi permutó la serie 1 per la Z4 quando gli dissi "è tedesca di importazione", sono tutte tedesche.

 

noicompriamoauto usa qualsiasi scusa per valutarti 50€ qualunque auto tu gli proponga.

e poi quando gliela porti, te ne offrono 25.

 

Esatto, non solo loro ma anche qualunque concessionaria BMW, per restare in tema di marchio.

L'unica nota negativa a cui si può andare in contro, con auto magari con più di qualche anno sulle spalle, è l'essere stata usata in posti con alta concentrazione di sale o simile causa ghiaccio, quindi darei un'occhiata un pò più approfondita sotto. Ma dipende anche da quale parte della Germania. Per il resto, solo note positive, dagli allestimenti alla manutenzione.

Guarda, se vuoi scrivimi in privato che ti do il contatto, ma comunque non devono fare nulla di particolare, una qualunque agenzia di pratiche auto può farlo e il costo è lo stesso più o meno ovunque.
E' una procedura davvero standard dove l'agenzia non può fare chissà che cosa, ieri sono passato per avere info ma a terminale ancora la motorizzazione non ha dato l'ok, se ne parlerà quasi sicuramente la settimana prossima.

 

Habemus targam!

E con oggi, l'iter può considerarsi concluso... :)

 

Evviva! Io ho chiamato stamattina e mi hanno detto che entro la settimana dovrei averle. Mi hanno anche detto che devo restituire le tedesche, mi avrebbe fatto piacere tenerne una, ma misà non si può. EDIT

 

Le tedesche sono tue, non devi restituire un bel nulla.

EDIT

 

Ciao a tutti,
sto per comprare la 3za auto in Germania, questa volta per mio fratello.
Ho contattato un concessionario che ha un'auto che corrisponde a quasi tutte le nostre richieste ma ho un dubbio sulla fattura.
Auto usata, + di 6 mesi (circa 2 anni) e + di 6000km.
quando ho chiesto al concessionario ufficiale BMW alcune cose sulla documentazione, mi ha detto che nella fattura non e' esposta l'iva ma viene indicato l'importo totale (iva inclusa). Mi dice che essendo io un privato non avrò problemi.
Visto che nei precedenti acquisti nelle fatture l'iva era espressamente esposta e calcolata (19%tedesco) volevo sapere se qualcuno di voi aveva già avuto esperienza del genere, grazie!

 

L'importante che riporti la dicitura obblighi di iva assolti in germania del 19%

 

cmq in tutto cio', dico questo perche' in questi mesi mi sto informando per valutare in futuro ed in effetti avete ragione,in germania hanno molta più disponibilità di vetture e allestimenti ad un prezzo decisamente migliore.........Non mi e' chiaro cosa e come facciano gli importatori italiani a lavorare ,nel senso che le auto che loro espongono sono senza mistei esattamente quelle che puoi trovare sui siti dei conce tedeschi,loro ci mettono un 5k in piu'............pero' alcuni addirittura specificano compreso iva 22 (fin qui tutto regolare come di norma) ESCLUDONO i costi di nazionalizzazione e targatura ed anche trasporto,cadidamente scrivendo che se vuoi puoi andare a prednertela tu e pagare e contrattualizzarla col concessionario tedesco........bene,ottimo...........ma le 5k in più per cosa le vuoi??.......forse perche' la hai un consulente bilingue?? mi sembra un po' caretta come cosa.......

faccio esempio pratico

https://www.autoscout24.it/annunci/...f9d-66cfdd78183f?source=dealerpage_stock-list


430i xDrive Convertible | 430 | 4er | BMW | Fahrzeuge | IUCP DE BMW Webseite

58490 ......netto iva 49151+iva 22%= 59964 + spese per targarla e trasportarla........

l'importatore ne vorrebbe 64490 ivata al 22........+spese per targarla e trasportarla.....

 

Condivido la tua enorme perplessità.
Ho appena importato dalla Germania una M240 G42 ed ho contattato alcuni importatori che mi hanno preventivato almeno €4000 in più, escludendo, ovviamente, l'immatricolazione; oltre all'esborso maggiore, non mi sono fidato quando, in un'occasione, il discorso iva si è mostrato fumoso.
Sembrava (e sottolineo: sembrava) che vi fosse una sorta di compensazione tra imposte estere che non mi era chiara e, per non correre rischi, ho preferito non affidarmi a loro; ho contattato e pagato il concessionario tedesco, ho fatto trasportare l'auto in Italia, sobbarcandomi gli impegni burocratici, facendomi affiancare esclusivamente da un consulente.
Aggiungo, inoltre, che se ci si affida ad un importatore, costui diventa il nostro referente e beneficiario del pagamento; se fallisse o chiudesse, magari per problematiche fiscali pregresse?
Certamente, può fallire anche il multimarca che vende la normalissima auto "italiana", ma ad aleatorietà non mi piace aggiungerne altra.

 

Se acquistano l'auto loro e poi la rivendono a te qualora non pagassero l'iva tutto ciò che ne consegue è a loro carico. Il problema si pone quando loro comprano l'auto direttamente a nome del cliente. Ma oggi cmq l'agenzia delle entrate se non c'è l'iva pagata non sblocca nulla.

 

Lavorano perchè c'è molta disinformazione in merito l'acquisto di auto in Germania. Aggiungici che a molte persone non piace sbattersi per acquistare un auto ( vedasi trasporto, agenzia delle entrate, agenzia pratiche auto e tempi di attesa) ed ecco il risultato.

 

1 settimana per le targhe, non ci credo !
Ho consegnato i documenti richiesti all'agenzia di pratiche auto a Genova lunedì 11/03.
Hanno provveduto loro ad andare all'agenzia delle entrate e oggi 18/03 alle ore 11.00 mi hanno chiamato per dirmi di passare a ritirare le targhe e hanno gia provveduto a mandarmi copia della carta di circolazione via whatsapp.
Complimenti!