Della mia odissea con Arval ho già scritto...comunque auto ricevuta il 04/08 (ordine 09/01/23). Percorsi ca 7000 km...al momento molto ma molto soddisfatto.
Anch’io con UnipolRental ho ordinato BMW 316 touring il giorno 9 gennaio 2023, ma ancora nulla …anzi il portale del noleggiatore dice aprile 2024. Ma a voi hanno mai aggiornato i tempi di consegna, magari migliorandoli? A me da aprile 2023 nessun aggiornamento…
Arrivata! Cioè, non è proprio quella dell’ordine originale, di cui si sono perse le tracce, ma ci siamo accordati, Driving assistant plus in meno, Active cruise control in più, ma soprattutto 320d al posto di 318d, ho accettato!
Ordinata Settembre 2022 con consegna prevista a Maggio 2023, spostata a Settembre 2023 ed infine ad Aprile 2024 Diciamo che sono stato un po’ pressante visto che con l’auto ci lavoro, mi hanno dato una Tonale nuova a Maggio ed un mesetto fa ci siamo accordati per la sostituzione con un’auto che era già a terra, giovedì me l’hanno consegnata
Che noleggiatore? Io con Unipol ordine 23 dicembre 2022, consegna prevista aprile 2024!! Preassegnazione una Audi a3 che in 6 mesi é stata in officina 3 per poi esser ritirata definitivamente lasciandomi senza auto (anch’io auto ad uso aziendale). Ora mi hanno promesso una Alfa Stelvio in attesa della Bmw: per ora solo parole…già due settimane e ancora nulla!! Sono davvero avvilito e pentito di non aver scelto il noleggio diretto con la casa, almeno avrei avuto più risposte ed il concessionario come riferimento.
Ciao, tramite il mio datore di lavoro ho fatto ordine per una 320d touring tramite Volkswagen Financial (mi sono stupito anche io che trattino bmw, ma tant'è...) Qualcuno ha avuto esperienze? Come siamo messi a tempi di attesa per il NLT?
Breve aggiornamento : Dopo mesi travagliati in attesa della mia BMW con una problematica Audi A3 preassegnata da UnipolRental (3 mesi in officina , poi ritirata) mi è stata preassegnata una Alfa Stelvio con 3.500km e pochi mesi di vita che mi dovrebbe accompagnare fino ad aprile. Ora posso attendere serenamente BMW, se mai arriverà!!
Metto il dito nella piaga. Ho parlato con ex colleghi della ditta dove lavoravo prima della pensione. Ha deciso di assegnare auto elettriche e le BMW 'i" arrivano in 4 5mesi sua x che no
Posto pure io la mia petulanza, ad maiora; in summus: * richiesta auto ad AGO 22, scelta da lista predefinita a STOCK, senza optional, con presunta consegna: 6 mesi (principale motivo della scelta, oltre al tipo di motore) * conferma consegna (OTT22): MAG23 * modifiche alle date di consegna, da stato 1 del portale Arval: SET23, NOV23, MAR24, NOV23 * Passaggio da stato 1 a stato 3 su portale Arval a inizio SET23; comunicazione targat, indicazione 1° data di consegna = fine mese SET23 * 1 giorno prima della consegna, portale indica spostamento a fine OTT23 * inizio OTT23, sempre portale indica nuova comunicazione con spostamento consegna, metà NOV23 * sempre portale indica (1 settimana prima della consegna) nuovo spostamento fine NOV23 * di nuovo, 1 settimana prima della consegna, spostamento fine DIC23 (!!!) * come presumibile, durante le ferie, spostamento fine GEN23, con una fantastica modifica al messaggio in calce: non si parla più di "sarai contattato nelle prossime settimane", bensì "non appena possibile" * finalmente, a inizio GEN24, contatto da ecoprogram conferma consegna fissata per metà mese Quanto sopra frustrato ulteriormente da tentativi di comunicazione, via mail, andati a vuoto (il commerciale non risponde o rimanda a eventi causali), tra cui: * guerra in Ucraina * produzione limitata CHIP * mancanza trasportatori / truck / bisarche * targa non ancora inviata alla sede di consegna Riassumendo: - scelta auto "stock" con consegna stimata in 6 mesi, consegnata dopo 17: le date indicate sul 1° listino, quindi, sono (state) totalmente "a caso" - Ci saranno stati pure dei motivi collaterali per i continui ritardi, ma la mancanza di comunicazione, unita alla totale indifferenza alle domande inviate per email (NB: la chat non serve per le petulanze, rimandano sempre al fleet manager), non fa che peggiorare l'appeal dello NLT - nel frattempo, altri colleghi sono stati serviti con tempi meno biblici (da 6 mesi a 12) ordinando modelli/marche diverse: la sensazione di aver "pescato" una sòla con quello citato è altina - credo di poter dire che la mia esperienza rappresenti IL benchmark negativo per NLT/ARVAL; non riesco a pensare a cos'altro possa capitare di peggio... tranne la grandine o le pulci nell'auto nuova (non vi dico dove mi sto toccando ora, non avendola ancora ritirata)... - UPD: ritirata, 16 mesi di attesa. Un parto da elefante. PS: a coloro che parlano di auto provvisoria, ebbene, se vi dessero una T-ROC, una Tonale, insomma, qualcosa di simile... tenetevela stretta. A me avevano dato una SEAT LEON manuale/basica, prima che la mia azienda mi assegnasse provvisoriamente un'altra aziendale dignitosa...
Sai, una multinazionale con diverse migliaia di veicoli a noleggio Arval.... Magari ha un peso maggiore
Sì, certamente. A parità di "peso" bisognerebbe però capire se anche per loro i tempi di consegna si sono ridotti rispetto ad inizio anno...
Forse dipende anche dalle auto che prendono, alcune Seat, Citroen, Opel, Alfa, Renault e Skoda hanno tempi decisamente più ridotti, sia nelle vendite standard che NLT
