BMW X2 F39 - 5 anni e 45k chilometri: tollerabile? Pericoloso? | BMWpassion forum e blog

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BMW X2 F39 5 anni e 45k chilometri: tollerabile? Pericoloso?

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Bosco, 2 Novembre 2023.

Tag (etichette):
  1. 2 Novembre 2023 #1
    Bosco

    Bosco Aspirante Pilota

    5
    1
    12 Giugno 2023
    Siracusa
    Reputazione:
    0
    BMW 320xd Touring Modern
    Ragazzi buonasera a tutti.

    Arrivata la mia X2 da pochi giorni, presa online da un unico proprietario con 5 anni e 45k km.

    Mi accorgo ieri di questa situazione.

    È mai possibile una roba simile e soprattutto, a cosa vado incontro come rischi?

    Io non so se c'è una garanzia che copre certe cose, sono lì per lì per ridarla indietro, ma prima vorrei sapere cosa ne pensate voi... 20231029_143435.jpg 20231029_143403.jpg 20231029_143339.jpg 20231029_143335.jpg 20231029_143331.jpg
     

  2. 2 Novembre 2023 #2
    Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    6.011
    3.099
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
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    BMW E60 525D
    In effetti è una schifezza.
    La mia che ha quasi 20 anni non ha un grammo di ruggine.
    O veniva parcheggiata sempre in riva al mare o ha preso tanto sale in montagna.
     
  3. 2 Novembre 2023 #3
    Roby1976

    Roby1976 Secondo Pilota

    570
    93
    15 Ottobre 2016
    Bergamo
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    Bmw X3 20d G01
    Sicuramente è una corrosione dovuta alla salsedineDove abitava il propietario?
     
  4. 2 Novembre 2023 #4
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.038
    22.023
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
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    Bmw F31 320 touring
    cavolo se è ridotta male, nemmeno la mia prima auto, un'alfa 33 ha mai visto tanta ruggine, a parte i parafanghi dietro che sembravano una calamita per la ruggine, infatti era talmente una "caratteristica" che vendevano solo il pezzo di parafango esterno da saldare per sostuituire la parte marcia
     
    • Armec
  5. 3 Novembre 2023 #5
    Bosco

    Bosco Aspirante Pilota

    5
    1
    12 Giugno 2023
    Siracusa
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    BMW 320xd Touring Modern
    Il problema riguarda l'assale posteriore, in particolare nei punti di fissaggio dei braccetti.

    Poi ovviamente nel lato basso delle sospensioni e tutti i dadi.

    Onestamente voglio prima alzarla e vedere per bene la situazione, perché se risolvibile o comunque non grave per la guida, sono tentato di tenere l'auto e vedere come sistemare il tutto
     
  6. 3 Novembre 2023 #6
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    5.784
    7 Maggio 2005
    Torino
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    520d G31 LCI
    Salsedine, poco utilizzo, magari tenuta non in box ma all'esterno, è tutt'altro che infrequente.

    Da dove proviene?

    La vettura è tranquillamente ripristinabile in ogni caso, non si tratta di corrosione passante, ci sono prodotti appositi che fanno miracoli nonché processi di pulizia.
    In seguito alla pulizia comunque dovrà essere ripristinato il trattamento (sulle parti nere per intenderci).
     
  7. 3 Novembre 2023 #7
    Bosco

    Bosco Aspirante Pilota

    5
    1
    12 Giugno 2023
    Siracusa
    Reputazione:
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    BMW 320xd Touring Modern
    La prima risposta che mi sta un attimo rasserenando, oggi comunque dal mio carrozziere la alziamo per vedere come è messa, poi segnalo tutto al venditore e vediamo se possiamo limitare i danni...

    Darla indietro mi creerebbe altri problemi.

    Comunque, camminarci così ancora per un pò può causare danni? Della serie che mi si stacca l'assale o mi lascia qualche sospensione? Lol
     
  8. 3 Novembre 2023 #8
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.899
    5.784
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.177.982.847
    520d G31 LCI
    No, la corrosione che vedi è solo esterna, non ha ancora intaccato internamente il metallo.
     

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