Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione. | Pagina 143 | BMWpassion forum e blog

Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da thewizard, 13 Settembre 2019.

  1. Thunderforce83

    Thunderforce83 Secondo Pilota

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    BMW F30 ex 316d '12
    Buongiorno ragazzi, ho un piccolo dubbio, siccome il maestro nella prima pagina non specifica bene cosa va a fare il diluente nitro antinebbia bollandolo infatti come facoltativo, leggendo qua e la praticamente ho visto che e' composto da toluene, acetone e petrolio bianco, quindi il mio dubbio e', non sarebbe meglio aggiungere solo lui invece di acetone e petrolio bianco?
     
  2. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73


    Io ho sempre usato solo acetone, olio e 2ehn....solo per un breve periodo il WD40, ma solo perché me lo regalarono :mrgreen::mrgreen: Quando terminò, non lo ricomprai, ecco.
     
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  3. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    allora:
    WD40 ce l'ho
    Acetone puro lo prendo al brico
    Olio 2t marino lo prendo da Beps (ho visto che i prezzi sono simili ad amazon)

    2-EHN cetane - ho trovato solo su questo sito

    https://www.ubuy.co.it/en/product/S...iesel-mgo-fuel-additive-1l?utm_source=website

    dal sito della Hydra c'è scritto che non sepdiscono in Italia, continuo a cercare, qualche altro sito dove compri di solito? :mrgreen::mrgreen:


    EDIT: quel sito è da escludere, ci sono 77€ di spese di spedizione ](*,)
     
    Ultima modifica: 9 Ottobre 2023
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  4. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    In "alternativa" se non vuoi fare il piccolo chimico,puoi utilizzare questo by Hydra (come faccio io) aggiungendo anche solo olio 2T marino...ne abbiamo discusso post addietro.
    Qui ancora si trova,dal pelatone è sparito.
    https://www.ebay.it/itm/272486336234
     
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  5. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Esatto: purtroppo hanno ripreso la politica della spedizione direttamente dalla Uk ma con costi di spedizione maggiori del prodotto stesso.
    Una volta, come ha scritto anche @bixiomauri , lo si poteva acquistare direttamente dal Pelatone americano (quello della A e della Z) a prezzi umani. Ora, bisogna cercarlo altrove e sperare che la Hydra riprenda a commercializzarlo attraverso i soliti canali.
     
  6. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il prezzo è in pound ergo deduco che spediscano sempre dall'UK. Bisogna vedere i costi di spedizione....
     
  7. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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  8. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ad ogni modo, @tony6Cilindri , già con acetone ed olio hai gli ingredienti che sono alla base di una ottima additivazione come ha sempre sostenuto il nostro mago @thewizard . Tutti gli altri ingredienti sono un "di più", ecco.
    Probabilmente, per ottenere gli stessi effetti dell'aggiunta di 2ehn e cioè aumentare il numero di cetano del gasolio (con tutti gli effetti benefiche questo comporta) si potrebbe aggiungere u
    dell'HVO, oggi ampiamente reperibile direttamente ai distributori come, da tempo, fa ad esempio @Mat72 ;)
     
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  9. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    quindi per uso continuativo potrei già partire con:

    Diesel Precamera:
    0,2% acetone + 0,1% olio + 0,2% 2-EHN e/o 0,5% WD40;

    Diesel CR:
    0,185% acetone + 0,2% olio + 0,2% 2-EHN e/o 0,5% WD40;

    vediamo cosa mi rispondono per la spedizione dall'Inghilterra, potrei partire senza e quando torna disponibile aggiungerlo al cocktail
     
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  10. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Esattamente!!=D>
     
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  11. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    A me pare, quella di non fornire acquisto dei loro prodotti attuale,specie in alcuni Stati, sia una politica di marketing,vista la richiesta elevata per un pò tolgo tutto dal mercato,nei canali d' acquisto alternativi,e poi dopo x tempo reimmetto con un aumento dei costi dei prodotti,rifornendo il mercato...

    Mi sembra l' abbiano fatto anche altre volte in passato,e ogni volta dopo costa di più.

    Oppure (molto meno probabile) hanno esaurito le scorte e devono riprodurlo...
     
  12. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    maledetti, dateci il nostro cetane puro :rosik
     
  13. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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  14. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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  15. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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  16. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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  17. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    18 Luglio 2021
    este
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    118D F40
    Gli acquisti in UK risentono della brexit. Di sicuro ue ha imposto dazi su certi prodotti e inoltre i costi di dogana sono aumentati. Io non so se producono in UK ma se viene prodotto in UE portato in UK e da lì commercializzato pagheremo tutto pagheremo caro .
     
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  18. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Più che altro sarei curioso di conoscere gli attuali rapporti tra il produttore inglese ed il commerciante americano. Evidentemente qualche accordo è "saltato" in quanto fino a poco tempo fa lo si poteva acquistare tranquillamente e a prezzo umano, diciamo.
    Inoltre i prodotti provenivano tutti da depositi in Europa. Forse l'analisi fatta prima da @bixiomauri potrebbe essere corretta...in entrambi i casi.
     
  19. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    4 Febbraio 2019
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    BMW & Porsche
    risposta arrivata, non spediscono in Italia, a quanto pare in questo momento è impossibile comprare cetane puro, a parte da quel sito postato prima con 70€ di spese di spedizione

    "Good Morning


    We are currently unable to ship to Italy


    Kind Regards

    Sales

    Hydra International Ltd "
     
  20. Thunderforce83

    Thunderforce83 Secondo Pilota

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    19 Settembre 2021
    Foggikistan
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    BMW F30 ex 316d '12
    Sinceramente andare a recuperare questo cetano puro e pagarlo ogni volta piu' caro perche' gli inglesi hanno deciso questo non mi va.
    Adesso comincero' a mettere nel mio intruglio il diluente nitro antinebbia che avendo un'alta dose di toluene aumenta e migliora la combustione, pero' bisogna stare attenti a diminuire la quantita' di acetone puro visto che nel diluente nitro e' presente nella percentuale variabile che va' dal 20/30%
     

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