BMW Serie 1 F40 Livello liquido di raffreddamento basso

Sono maledettamente tedeschi con testa quadrata

 

Quadrata quando fanno le cose bene

Trapezoidale negli altri casi

 

Scusate ma per la misurazione non vi seguo:
Apro il tappo e mi trovo una plastica nell imboccatura dove indica Min max ma il differenziale tra i due è davvero minimo (2 mm ?) .
Inoltre il liquido è abbastanza trasparente e quindi di difficile interpretazione se è tra questi 2 mm di lettura!!
Boh.

 

Lo fanno di proposito. Guarda la pubblicità delle auto in generale e chi le guida in questo spot quindi il guidatore medio. Ti sembrano persone che guardano il livello o che quando l'auto lo dice va in concessionaria e dice: faccia lei

 

mia moglie ieri quando si parlava dei ricorrenti aumenti degli ultimi giorni mi ha detto di aver fatto gasolio, le ho chiesto, già conoscendo la risposta, se aveva risparmiato 10 euro facendo da sola al self service anziché al servito, risposta: si come no

italiano medio che ha paura di sporcarsi.

 

Certo che i Tedeschi sono strani.

Tutto condivisibile.

Per l' appunto,il sensore (se presente) non è un sensore di livello,ma più di "svuotamento", visto che è a fondo vasca,e non copre l' intera altezza della stessa.

Per il livello Min-Max i furboni hanno pensato di fare l' asta,che a tanti si rompe e galleggia dopo in vasca.

Idee geniali,cosi come la vaschetta nera!

 

Finora, con il livello ballerino del B48 mi è capitato solo una volta che scendesse sotto il MIN, così da poter vedere bene l'indicatore fatto a scalino

A me pare che il differenziale sia ben maggiore di 2mm, ad occhio direi 1 cm

 

Controllerò meglio a casa.

Ma non è un'asta come qualcuno sta scrivendo

 

Informazione molto utile sapere che non c'è il sensore del liquido di raffreddamento..ero convinto ci fosse anche perchè su Classe A era presente

 

L'asta in BMW la adottarono sui vecchi modelli, sulle prime serie 1 ad esempio

A mio parere, con un po' di manualità ed un galleggiante da pesca di dimensioni e peso adeguato si può farselo

 

Ma nella F40 come fai ad inserirlo se il collo è "chiuso" dai due scalini Min/max ?

 

Nella F40 non so, nella F21 con B48 si può fare

 

Ecco. Ora mi è tutto più chiaro

 

Quando torno dalle vacanze con aiuto di una stecca faccio due tacche per fuori in corrispondenza del Min e Max visto che il livello si vede bene. E come dicono da queste parti : problemi su gotovi

 

Per la cronaca su un gruppo facebook uno ha contattato BMW Italia che tramite VIN gli ha indicato LC-18/HT-12 verde e non LC-87 blu come gli era stato indicato dalla concessionaria Bene.......

 

Ripropongo

 

Salve a tutti, ho una BMW f40 118i anno 2020, un mese fa mi fanno un piccolo rabbocco del liquid refrigerante. Ieri vedo a guardare ed era quasi sotto il minimo, diagnosi di oggi però non confermata : può essere la testasta! Solo che la macchina non fa né fumo, né perde potenza né tantomeno è mai salita la temperatura. Ora vi chiedo non può essere semplicemente una perdita della vaschetta? Grazie a chi risponderà

 

Se cala così poco in un mese potresti anche non vedere la perdita a terra che può essere da qualsiasi punto non solo vaschetta. Per fugare ogni dubbio fai fare prova tenuta impianto

 

Ma può essere che mi dicano già che può essere quello il problema nonostante io non abbia problemi che conducano a quella possibile diagnosi ?