Non direi, con auto di 5 anni, senza alcun tipo di garanzia, me l'hanno sostituito interamente a loro spese per correntezza commerciale. Ma la cifra che avrei dovuto pagare, per lo meno quella riportata, sul preventivo è quella che ho scritto
Infatti il cambio si fa revisionare in una officina specializzata spendendo cifre totalmente differenti ... che poi è quello che fa fare BMW al cambio rotto, che ritira alla sotituzione, prima di rimetterlo in circolazione.
non ho la fattura, nulla di scritto relativamente al costo del cambio per intero, essendo passato in "garanzia". Si tratta di bmw carpoint rimini
Esattamente quella che citavo io vicino all'ospedale: meglio che non mi pronunci Riparazione/sostituzione, pur in garanzia, senza fattura (che, tra parentesi, è un obbligo ex lege)? Siamo veramente alla frutta (per non dire di peggio) ma questo la dice tutta sulla veridicità del prezzo/costo che ti hanno comunicato verbalmente e/o preventivato e sulla trasparenza della concessionaria (almeno il preventivo è possibile vederlo?) Come la mettiamo con la prova documentale ai fini della garanzia se non hai nulla in mano?
Intervento anche se a costo zero per il cliente, la fattura deve riportare tutte le voci dei pezzi e manodopera, con nota intervento in garanzia. Non possono non averti rilasciato nulla
Non capisco il vostro atteggiamento polemico nei miei confronti... mi sono limitato a dire che in bmw il costo del cambio automatico è ben più alto di 3500€ e si aggira intorno ai 10000€ per uno revisionato. Questa cifra mi è stata confermata anche da un altro garage semiufficiale BMW di San Marino. Parliamo di ricambio ufficiale BMW. Per quanto riguarda la mia vicenda, oggetto di contestazione, vi confermo che mi hanno rilasciato un foglio con quello che è stato fatto, ma non riporta nel dettaglio i costi (vado a memoria). Poi il fatto essendo successo dopo 3 anni dalla scadenza della garanzia, dove teoricamente nulla mi era "dovuto", non ho nemmeno pensato di chiamare la guardia di finanza... quello che mi è stato fatto non è la vera e propria garanzia... Non mi dilungo in altre discussioni, quali la sostituzione di un cambio automatico dopo 5 anni e 65.000km, o sul fatto che la concessionaria in oggetto non abbia clienti soddisfatti...
Guarda che la polemica eventualmente era verso la concessionaria che ti ha detto una fesseria e non certo verso di te. A parole sono tutti bravi quando vogliono fare bella figura Ps. 10000 euro (o, peggio, 11500 come hai scritto prima) per un cambio revisionato? Dai cerchiamo di essere seri
Nessuna polemica, anche per un intervento in garanzia va emessa fattura, non un pezzo di carta di giornale con riportate due cifre. Tu al limite sei la parte lesa del discorso, non offesa . la fantomatica assistenza lavora male, per diversi motivi, ad esempio potrebbe aver fatto ricadere l’intervento su altro veicolo anziché sul tuo…. A te poco importa, tranne che non hai garanzia del lavoro fatto e se hanno fatto i furbini, non risulta nemmeno nei database
Non capisco cosa vuoi dimostrare... ti ho detto che la cifra del ricambio del cambio automatico "rigenerato" (o rigenerato che dir si voglia) me l'ha confermato anche la TITAN GARAGE di san marino, che non hanno alcun interesse nel coprire i prezzi di Carpoint. Non vedo che bella figura devono fare con una macchina con il cambio automatico da sostituire a 60.000km. Guardando rapidamente online i prezzi sono quelli per il ricambio originale... https://www.emiauto.eu/en/home/123174-genuine-bmw-24009423615.html 11500€ è comprensivo di manodopera
Ciao Franky, ho letto il tuo post e la tua dichiarazione mi ha un po incuriosito, perchè credimi sono totalmente confuso. tu dici che: il cambio ASIN della f48 non offre la possibilità di smontare la coppa ne tantomeno il filtro che essendo interno ad una scatola praticamente chiusa per ovvie ragioni non è sostituibile. Non sei il primo che lo dice ma perchè allora BMW mi propone la sostituzione olio cambio ma con l'obbligo di sostituire la coppa ??? Vorrei capire se BMW dice il vero o se se le inventa (2 concessionari ufficiali stessa risposta con prezzi differenti). Da qualche parte sarà pure scritto.........ma io non ho trovato nulla ! Ti giuro che non so più che fare !! Grazie per i chiarimenti che vorrete darmi.
Penso ci sia molta confusione tra BMW, meccanici e clienti. Alcuni ZF hanno la coppa facilmente removibile con filtro attaccato. BMW non indica un intervallo di manutenzione Su AISIN GA8G45 la coppa e filtro sono molto più difficili da rimuovere e mi sembra strano che un concessionario lo faccia per il semplice tagliando del cambio. Su alcune auto BMW indica il tagliando ogni 100-135k km, con tanto di messaggio su iDrive.
Buongiorno Mons...ignore! Grazie per il cortese cenno, in effetti immagino la difficoltà della sostituzione, infatti non me la regalano perchè è da pagare ca 750€ l'operazione cambio olio e coppa, ma quello che mi domando è questo, in tutti i video che vediamo tutti i meccanici si raccomandano la sostituzione del filtro perchè in realtà è un raccoglitore di tutto quanto può danneggiare il cambio.............perchè allora quì pare diventi secondario ?? Solo per la difficoltà di smontaggio della coppa e quindi del filtro ?? Allora a quel punto tanto vale lasciare tutto come sta senza nemmeno preoccuparsi di sostituire e pulire l'olio.
Lo scrivo anche qui, a mia richiesta all'accettatore se l'AISIN fosse soggetto a qualsivoglia intervento di manutenzione, la risposta è stata "no". Non essendo BMW una onlus non ci avrebbero messo nulla ad inserire un bel cambio olio nel piano di manutenzione, ma così non è.
