BMW Serie 3 F30/F31/F34 richiamo per radiatore EGR

Quando mi è comparso il messaggio dall'iDrive, la mia era veramente vuota...faceva fatica a pescare la canalina che c'è sul lato sx, sul fondo. Era al di sotto dell'indicatore del minimo, per capirci, e non di poco.
Le seguenti volte, anche quando ho trovato calato il volume nella vaschetta, non è comparso nulla (perchè, appunto, ce n'era ancora).
E anche io non avevo perdite, nè sul pavimento, nè controllando (fin dove possibile) nel vano motore.

Per il richiamo, ho ritirato l'auto oggi, vediamo come va nel prossimo periodo. Ti confermo che nemmeno a me era arrivata nessuna lettera - ma io possiedo l'auto da maggio 2018, e l'ho acquistata usata...non so, dunque, cosa sia successo prima.

 

Anche io ce l'ho dal 2021 per quello ho mandato una PEC a BMW magari il richiamo lo hanno mandato a chi sa chi? Oppure non c'è proprio ma meglio esserne certi

 

OT ON: considerazione personale. A che serve segnalarlo quando l'acqua è finita del tutto? La stessa cosa vale per la spia dell'olio. Quando si accende l'olio è totalmente assente (o la pressione a 0) e la frittata è bella che fatta.
Sempre stato così, ahimè.... Intervenire in tal senso, no?! Mettere i sensori un pò più alti, ad esempio.
Per non parlare, poi, della scomparsa, ormai, di tutti gli indicatori essenziali. OT OFF

 

Sulla golf 4 tdi la spia olio si accendeva quando ne mancava solo 0,5 kg

 

Quando finisce "l'acqua" nella vaschetta di espansione il motore raffredda ancora bene, la si deve aggiungere al più presto ... a meno che non si sia rotto un tubo ed e' un altro discorso.
Le auto "moderne" hanno il monitoraggio del livello dell'olio, oltre alla pressione, e avvertono quando va sotto il minimo.

 

Richiamo eseguito, nonostante sulla mia non c'è mai stato da rabboccare antigelo hanno sostituito il gruppo AGR completo.

 

Dopo un mesetto e mezzo, devo dire che ora l'auto vada veramente bene. Meglio di prima!

Il liquido di raffreddamento non è più calato, nè ha cambiato colore (azzurro come prima, quando l'ho portata in officina, e anche in seguito al loro rabbocco); l'auto va meglio, è come se avesse più ripresa, meno lag premendo l'acceleratore e più corposità...non penso sia effetto placebo.
La sento più reattiva alla pressione dell'acceleratore, e un filo più potente - probabilmente perchè l'ho sempre guidata con il "difettino", che faceva perdere qualcosa

 

o forse già che c'erano ti hanno sostituito il motore

 

Quindi adesso ho, finalmente, il 320 che era indicato sul portellone del baule invece del 316?
Beh, dal momento che non ho sborsato un euro, mi va bene qualsiasi cosa

 

dipende da chi aveva applicato la scritta, se in fabbrica hanno rimediato all'errore se lo aveva applicato il proprietario hanno letto targhetta e sistemato difformità

ala fine sempre guadagno tuo

 

Dai, è attaccata a modo, non stile "ammiocuggino"...si son salvati in calcio d'angolo!

 

Ieri sera ho portato l'auto per il cambio olii ed è saltata fuori dal sistema la campagna del 19/11 per la sostituzione immediata del radiatore agr, stasera l'auto ha il radiatore e la valvola nuovi, mi hanno inviato il classico video e si vede che è diverso da quello smontato.
Anche la mia non aveva "perso" 1mm di liquido di raffreddamento i 4 anni.
In compenso hanno dimenticato di resettare il cambio olio, mentre lo hanno fatto per quello dei freni e registrato tutto su idrive.

 

Buongiorno, non so se il posto e' giusto e mi scuso, martedì 4 mi sono recato in BMW per un richiamo di sostituzione del radiatore, ho fatto pure il tagliando e avuto l'auto sostitutiva; a distanza di una settimana , ieri, in autostrada si accende la spia gialla del motore, mi fermo e chiamo il soccorso che mi porta da Ovada alla bmw di Alessandria, fanno la diagnosi e risulta la valvola EGR da sostituire in garanzia, il problema e' che loro non ce l'hanno e nemmeno a Monaco e mi dicono che ci vorra' un 15 giorni, non hanno nemmeno la sostitutiva perche' impegnate; riparto e con prudenza mi reco alla BMW di Genova, vi arrivo alle 14 e spiego il fattaccio, mi rispondono che possono accettare l'auto che pero' fino a lunedi non possono fare la diagnosi e non hanno la sostitutiva; me ne torno a casa solo dieci km. e rimango in accordo di portargliela martedi perche' lunedi ho appuntamento per montare il gancio preso oltre un mese fa, in sostanza dalle 9 del mattino sono tornato a casa alle 16 senza aver risolto nulla; ora potrei risolvere escludendo la valvola EGR che mi farebbe un meccanico vicino casa mia; perche' ho pure un appuntamento a Torino Mercoledì per ritirare una caravan, mi scuso per sto pippone ma se non e' sfiga questa.....cosa mi consigliate?? vado in BMW e aspetto 20 giorni senza auto oppure risolvo velocemente così

 

Io farei sostituzione in garanzia pretendendo auto sostitutiva, non ce l’hanno? La prendono a noleggio

 

oggi sostituzione radiatore egr

 

io domani

 

Ci speravo, mi hanno chiamato pomeriggio per spostare di nuovo causa mancanza componenti.

 

Min. 0:22

 

Domanda a margine della questione: gli interventi di riparazione (ossia non tagliandi) vanno registrati sul CDB?